你的航班在起飞45分钟,你只是拉到机场停车场。是的,你应该早点离开,但是现在没什么可以做的。你唯一的希望是找到一个开放停车空间快速门,开始搬运。
你是幸运的。这些新奇的机场都有一个“可用空间”系统,确切地告诉你有多少开放空间在每个级别的车库。18新利最新登入有很多红色的“完整”的招牌,但它说,有七个点仍然在屋顶上。如果你把5英里(8公里)的速度限制,你可以做到。
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刺耳的转后转,你终于到达顶层。但是你的空间在哪里?在这里!不,这是一辆摩托车。哦,有一个!“紧凑型?”Come on! Meanwhile, you're getting honks from the cars lining up behind you and cursing that lying "space available" sign. You look at the clock — 31 minutes to takeoff.
欢迎来到停车场地狱。
尽管更多的车库自动car-counting系统升级,一些最繁忙的很多似乎遭受不准确的记录。实际上是客户受到影响,嘲笑到终端的角落与开放空间的承诺很多,只有被迫执行只得转身撤退以失败告终。
了解停车场工作——为什么他们18新利最新登入经常计数系统不工作我们采访了戴尔·福勒,公司董事Indect美国奥地利的一家公司的一个部门,设计和安装先进的停车诱导系统为机场、医院、商场和世界各地的赌场。他公司的面包和黄油是一个不空行地打字系统,安装一个传感器在每一个停车位在车库和容易发现绿色LED灯显示开放空间。
的成本每停车位300美元和500美元之间,根据当地的劳动力成本,Indect系统需要一个严肃的投资。公司的第一个引人注目的一个客户是迪拜购物中心(15000停车位)。在美国,Indect安装了不空行地打传感器系统的比佛利山庄,科罗拉多州立大学,约翰韦恩机场和达拉斯/沃斯堡国际机场。
由于每个空间配备自己的超声波传感器,每个传感器都是99.9准确的,福勒说,客户可以相信,“七可用空间”意味着七可用空间。
但旧车库更容易使用电磁感应圈传感技术。已经存在了50年,容易产生一些计算错误。感应圈下线圈的线巩固了路面在一个停车场的入口和出口。他们的工作就像一个金属探测器,就同样会工作在海边,如果你正在寻找珠宝。在这种情况下,循环寄存器在线圈的电场干扰引起的金属物体足够大的车。
停车场入口处将一双感应圈——一个触发门票盒和门,和一个确认车辆行驶的方向。在出口处使用相同的双回线系统,提高和降低汽车离开酒吧。最基本的系统将计算车辆来来往往的数量,保持一份多少点仍然可用。18新利最新登入更高级的系统将额外的循环在整个车库监视空间可用性水平。
福勒说,感应圈的问题,当一个车库变得非常繁忙,汽车开始后挡板。
“车辆群,三辆车成为一辆车,”福勒说。尽管每个传感器感应圈是99%准确的,那些罕见的错误可以开始增加。在被高度使用的车库,它是一个数字游戏。营业额越多,更多的汽车运行在每个传感器。和传感器越多,错误的机会就越大。如果每辆车产生8到10传感器事件,总准确率从99%下降到90%。”
停车的客户,从外面很难告诉如果一个车库依赖老式电磁感应圈技术或新car-counting解决方案之一,像Indect不空行地打传感器,或者类似的RedStorm从Signal-Tech,利用红外传感器来跟踪整个车库车辆运动。
所以把这些“可用空间”的数字与一粒盐。皮特的缘故,下次的早些时候离开机场。
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