手机已经成为现代生活不可或缺的一部分,使我们从任何地方给别人打电话或者发短信。或者说,从几乎任何地方。的地方联邦法规禁止你使用你的手机,或者相反,其功能连接到电话公司的移动网络语音和数据——当你乘坐一架美国客机。
使用手机在连接到移动网络在飞机实际上是禁止的不仅仅是一个,而是两个不同地区的美国政府。
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美国联邦航空管理局(FAA)长禁止电话和其他设备的使用与蜂窝网络连接,因为它说的这些电子产品的潜在干扰飞机的导航和通信系统。2013年,美国联邦航空局略有软化了立场,允许使用移动设备“飞行模式”,手机的能力传播无线电信号发射塔是关闭的,只要航空公司能证明它不会干扰飞机上的电子产品。18新利最新登入(在“飞行模式”,能够打电话和发短信是关闭WiFi和蓝牙访问也关掉。但是你可以把他们分开的同时仍处于“飞行模式”。)
另外,联邦通信委员会(FCC),负责监管手机,禁止乘客从1991年在飞行中打电话,担心这些信号会干扰地面通信网络。这个禁令仍然有效,尽管近年来FCC认为——但随后拒绝了2020年11月提议允许的技术允许乘客拨打手机电话没有产生干扰。(稍后将详细介绍为什么)。
所以,这真的是必要的在航班禁止使用手机吗?研究人员在2000年代中期认为手机有可能干扰飞机的关键电子,尽管他们找不到任何实例它造成了意外,2006年IEEE的文章细节。
斯文Bilen教授,工程设计、电气工程,宾夕法尼亚州立大学和航空航天工程,说手机没有像以前那样的安全问题。
“大多数飞机现在硬”Bilen解释说他写了一篇文章在2018年关于手机在飞机上的对话。“总有某些不良相互作用的可能性,但它本质上是一个风险,即企业试图通过硬化减轻他们的电子产品,通过将屏蔽周围。”屏蔽或硬化意味着飞机周围的电子产品(如飞行控制系统)的导电材料,防止电磁干扰电脑和手机。
有很好的证据表明,这样的保护工作,因为Bilen指出,可能有大量的乘客不要关掉手机的细胞连接,有时无意中,甚至在起飞前空姐提醒他们。
“如果有重大问题,我们会看到飞机从天上掉下来,“Bilen说。
但这并不意味着你可以无视禁令。
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