揭穿好莱坞的汽车爆炸的幻想

爆炸通常引起的反应,一个或多个固体或液体的反应和相应产生的气体量。

气体占据更多的空间(液体或固体的体积的800倍比等量的固体或液体)。产生的力迅速膨胀的气体产生爆炸。

弹片被添加到爆炸性武器的战争,这是推动扩大气体。

燃料不引爆的,但爆炸与氧气当天然气的形式足够热(大约495华氏度或257摄氏度),在火焰或火花。

想象看有人在热天填补他们的车。你经常看到油罐加油口附近的一个闪闪发光的效果。这是燃料气。“禁止吸烟”的指示燃料车站指示牌和画在油轮是消除一个燃料着火的三个要求。

燃料是一种高能化合物。这些化合物释放大量的能量,当他们与其他物质反应。当燃料接触氧气和燃烧,产生低能量的化合物(水和CO₂)。这些化合物之间的能量差异是看到和听到声音,光和热,膨胀力。

为了使燃料爆炸(而不是燃烧),它需要在压力下,气体的形式,并有足够的氧气和外部能量的来源,如火花或火焰开始反应。

汽车发动机,爆炸发生在一个汽缸。活塞压缩空气/燃料混合物创建所需的高压条件下爆炸。当气体被压缩时,它变热。这就是为什么自行车的轮胎打气时泵变热。随着活塞压缩空气/燃料混合物,压力和温度上升。

火花塞提供所需的少量的能量使反应发生。这个过程发生在汽车发动机每分钟几千次。

燃料和柴油只能在压力下爆发,与空气和燃料的混合,有少量的能量补充的形式火花或火焰。发动机增压缸的燃料/空气混合物产生小,在爆炸,曲轴和驱动车轮。

柴油是不易燃。柴油发动机使用更高的沸点燃料自发燃烧压力,这就是为什么柴油发动机不需要火花塞。柴油发动机也循环速度较低燃料发动机相比,这就是为什么他们持续的时间更长,提供更高的燃油经济性。

参与汽车碰撞时,燃油管通常撕裂和燃料泄漏到热引擎。液体燃料能着火的空气。但它不能爆炸,因为它不是在压力下,在液相中而不是蒸汽。

在一场车祸,柴油或燃料可能偶尔会着火,但没有任何机制来创建所需的高压爆炸,所以他们不喜欢。

哈尔Sosabowski是一个公众理解科学教授布莱顿大学。

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