这迫使华盛顿特区,到达拉斯的美国航空公司1053号航班紧急迫降在纳什维尔在2006年12月:可怕的飞行屁[来源:蜀]。
只有16%的美国成年人承认他们自己的王牌,乘坐公共交通工具,虽然肯定另外84%只是不承认[来源:Lindenbaum]。当我们飞,我们倾向于一种现象射流膨胀——是的,喜欢时差,这是一个真实的事情。超过60%的飞行员报告他们的经验常规射流膨胀[来源:罗布森]。膨胀,气体的感觉只能意味着一件事:高空飞行肠胃气胀。
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普通人可以通过约1升(或一夸脱)的气体,这加起来不少于10个屁在24小时内(如果你在白天举行那些放屁,认为气体逃离你睡觉的时候)[来源:罗布森]。屁组合因人而异,但一般分解59%的氮、21%的氢、9%的二氧化碳、7%的甲烷以及4%的氧气。剩余的小部分——不到1%的含硫气体(包括硫化氢)让放屁独特的气味。和需要的屁smellable是每1亿1部分地区空气[来源:Goldberg和·雷纳]。
它不仅是放屁的附近徘徊在客舱内;一个屁,速度可以达到每秒10英尺[来源:科恩]。此外,机舱空气再循环空气的一半——这意味着每个屁的气味都是流传在整个平面。
如果你曾经注意到塑料水瓶你带来你的航班起飞和降落之间有点处理,那么你已经猜的答案为什么我们得到瓦斯当我们飞。这都是压力。
虽然我们通常飞在海拔33000到45000英尺(10058到13716米),在小屋的感觉,好像我们只有6000至8000英尺海拔(1829和2438米)。在地面上,人体是习惯于一个大气压力的760毫米汞(毫米汞柱),但是当我们飞,压力降低到565毫米汞柱。当高度增加,压力降低;当压力下降,体积增加。
这是热力学原则称为理想气体定律:PV = nRT, P是气体的压强,V是气体的体积,n是气体的数量,R是理想气体常数和T是气体的温度。
当大气压力在平面上的小屋,里面的空气你的身体需要更多的空间,和气体的体积膨胀——大约25%。肠道气体的更大的体积等于更多的放屁,也许几个临时英寸的腹部膨胀[来源:考克斯]。
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