大都会艺术博物馆
三股势力重塑美国1860至本世纪末。首先是美国内战;第二是西进运动的持续的潮流;第三是美国工业革命。常见的都是铁路。它不仅使工会的保护,但也允许的快速工业化使美国成为世界强国。
美国内战是十九世纪的美国,定义事件和铁路在冲突中发挥了重要作用。作为北方工业化迅速从1820年到1860年,铁路帮助创造和繁荣——工厂生产和多样化的大规模农业的兴起。
广告
在南方,棉花和铁路发挥了边际作用烟草经济。几乎没有工业的支持,铁路交错了南部内陆轻,经常维护不善,通常不如那些在北方。最后,北方的工业优势,集中体现其精湛的铁路系统,使其能够破坏南部邦联屈服。
亚伯拉罕·林肯和杰斐逊。戴维斯承认需要一个有效的铁路系统在战争和军人两边铁路巧妙地使用。南方,然而,既没有工厂18新利最新登入能够建立新的机车在战时还是政治意愿打造和谐顺利运作现有的铁路网络系统。
桑德森摄影有限公司
北方,另一方面,快速创建美国军队没收和运营铁路铁路需要。工会军队任命丹尼尔·c·McCallum和赫尔曼Haupt排名军官,给他们提供的特别权力铁路对北方军队的支持。
整个战争,反对势力公认的战术优势控制或破坏铁路补给线。但直到联盟将军威廉亚麻平布发现自己被包围在查塔努加,田纳西州,1863年领导人发现铁路的真正战略价值。
在内阁成员的反对,甚至一些将军,林肯批准了一项大胆计划发送两个全军部队迂回的铁路路线加强亚麻平布。尽管计划的通知和复杂性,铁路车队带着20000人,全部设备,与马十电池,超过100辆汽车的行李和供应1100英里在短短七天(11天从概念到执行)。
15个月后,17000人做了一个同样的反向运动及时完成联盟胜利的路上在里士满,弗吉尼亚州。战争永远不会是相同的,铁路已被证明是一个强大的军事武器以及文明的一个代理。