作业、休假和召回铁路大部分员工是基于资历。当工作变得稀缺,员工最少的资历是第一批下岗。大多数铁路员工养老金计划所覆盖,但私人养老金可以减少如果收入下降,并在1932年大幅度地消减了许多。
这一实践创造了一个老员工之间的冲突,他们首选的确定性薪水一个不可靠的养老,年轻员工,看到了机会,增加工作保障如果退休工人可以诱导退休保证他们一份体面的退休金。
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铁路工人组成了一个协会,鼓动政府行动。劳动提出自己的计划作为回应,最终损害工人生产的铁路退休法案1934。这项立法预期1935年社会保障法》,覆盖大部分其他员工,根据铁路工人的解决的具体问题。
1934年法案很快就发现违宪,但罗斯福总统干预,推动一个持久的妥协。这种压力导致了1937年铁路退休和载体的征税行为,使铁路员工外唯一的私营部门工人社会保障体系有一个单独的,联邦直辖的养老金计划。超过95000老年人和残疾人铁路员工申请养老金在1937年底。
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