拜福德海豚事故:5名深海潜水员如何遭遇可怕的死亡18新利最新登入

自从20世纪40年代首次发明水肺潜水以来，潜水员已经学到了很多关于如何安全地游到深海的知识，有时很难。18新利最新登入潜水员下潜时，周围水的重量会对身体的每个细胞施加压力。这种压力甚至可以压缩气体分子氮被肺部吸收，导致氮气溶解到血液中。

氮的吸收本身不是问题。如果潜水员试图过快地上升到水面，问题就会出现。想象一下，这就像摇晃一瓶2升的苏打水，打开瓶盖。在压力下，里面的气体立即形成气泡并膨胀。

这几乎就是潜水员患减压病或“弯曲的“如果它们过快地从深水的高压上升到水面的低得多的压力，在压力下溶解的氮分子就会迅速膨胀，再次变成气态。”

“氮气气泡会在血液中形成，这些气泡会阻止血液循环，包括流向心脏的血液循环，”经验丰富的商业潜水员、国际潜水协会执行董事菲利普·纽森(Phillip Newsum)说国际潜水承包商协会．“这时你就有患上减压病的风险。”

减压病或“减压病”是一种痛苦的、可能致命的疾病，会导致极度的关节和肌肉疼痛、谵妄、瘫痪、心脏病发作和中风。如果及时发现，减压症可以通过将患者的背部置于一个叫做高压室的特殊容器中，并在几个小时或几天内慢慢释放压力来治疗。

但最好的策略是通过慢慢上升到水面，经常休息让你的身体自然呼气或“释放”氮气来避免减压病。有资格的水肺潜水员知道如何阅读说明书18新利最新登入休闲潜水规划师这告诉他们在上升过程中什么时候需要安全休息，休息多长时间。18新利最新登入

然而，商业潜水员被要求在远超任何休闲潜18新利最新登入水员敢于尝试的深度工作。我们接下来会看到，这需要一种完全不同的减压方式，正是这个系统的失败导致了拜福德海豚潜水员的暴力死亡。

你潜得越深，在水下停留的时间越长，血液中溶解的氮就越多。最终，潜水员的身体会被溶解的氮“饱和”，这就是饱和潜水员的名字由来。18新利最新登入

饱和潜水员在深海工作高达1000英尺(304米)。如果他们使用与休闲潜水员相同的技术来安全减压——缓慢上升，长时间停顿——他们将需要几天才能到达水面。

取而代之的是，饱和潜水者在加压潜水钟中穿梭到水面，然后转移到专门的减压室。一名饱和潜水员每下降100英尺(30米)，就需要在舱室里呆上大约一天，在帆布床上休息，看电影，通过加压槽接收食物。

问题是，对于石油公司来说，支付饱和度潜水员几个小时的工作和几天的休息费用并不经济。有趣的是，一旦达到饱和水平，无论你在水下呆多久，你的身体都无法吸收更多的氮。18新利最新登入因此，饱和潜水者在每次潜水后都不会减压，而是保持压力。

在长达28天的时间里——业内最大的饱和潜水者将在这些加压潜水钟中往返于深海。但是，他们没有进入表面的减压室，而是睡在一个高压室里，使他们的身体保持在与深水相同的压力水平。

“我们称之为存储深度，”Newsum说，他的组织帮助建立了商业潜水的国际安全标准。“通过保持压缩，它们可以在那里工作多长时间，当你把它们带回来时，你不必担心减压。”

也就是说，直到任务完成。任何饱和潜水工作的最后一周都是为了缓慢而稳定地减压，然后最终离开狭窄的潜水区，再次呼吸新鲜空气。

这需要全体船员使饱和潜水作业顺利进行。

生命维持技术人员确保高压舱中的空气混合与潜水员在水下呼吸的空气相匹配。潜水控制小组负责操作潜水钟它在起重机上升降，并在潜水员工作时监控他们。甚至还有厨师为被关在客厅里的人准备和供应饭菜。

被称为“投标人”的工人有一项非常重要的支持性工作。他们帮助解开和收回“脐带”，即连接潜水员与水面的粗大的供气管和通信电线。在过去，投标人员还有其他职责，包括将潜水钟与加压生活舱对接。

Newsum说:“饱和潜水员完全受投标方和潜水控制团队主管的摆布。”

1983年11月5日在美国，一位名叫威廉·克莱蒙德(William Crammond)的经验丰富的钻井工人正在北海作业的半潜式钻井平台“拜福德海豚号”(Byford Dolphin)上进行例行程序。钻井平台配备了两个加压生活舱，每个舱容纳两名潜水员。克莱蒙德刚刚将潜水钟连接到生活舱，并将两名潜水员安全地安置在一号舱。另外两名潜水员已经在二号舱休息了。

就在那时，事情变得非常糟糕。在正常情况下，潜水钟要等到舱门完全密封后才能从客厅里取出来。18新利最新登入然而，潜水钟在舱门关闭之前分离了，产生了所谓的“爆炸性减压”。

“这是死刑判决，”纽森说。“你活不下去的。”

拜福德海豚生活舱内的气压瞬间从9个大气压-在水下数百英尺的压力- 1个大气压，水面的正常气压。从舱内喷出的空气将沉重的潜水钟炸飞，克莱蒙德被炸死，他的同伴马丁·桑德斯受了重伤。

船上四名潜水员的命运要糟糕得多。根据尸检报告在美国，房间里的三个人——埃德温·阿瑟·科沃德、罗伊·p·卢卡斯和比约恩·吉维尔·伯格森——基本上是从里面“煮”出来的，因为他们血液中的氮猛烈地爆发成气泡。他们当场死亡。

第四位潜水员，特鲁斯·赫勒维克，死得最惨．当压力被释放时，Hellevik正站在通往起居室的半开的门前。他的身体从一个非常狭窄的开口中被吸了出来，以至于他被撕开了，内脏被喷射到甲板上。

从20世纪60年代开始，当挪威海岸发现石油时，北海出现了石油热潮。安全并不总是最重要的。据统计，至少有58例潜水死亡在20世纪60年代到21世纪初的北海。

“拜福德海豚事件是历史上最严重的油田灾难之一，”纽森说，“它导致了北海和全球商业潜水安全的彻底变化。”

Newsum说，如今，每一次潜水作业都需要进行广泛的风险评估和危害分析。每个程序都有冗余，以消除人为错误或设备故障。一些石油钻井平台甚至配备了特殊的高压救生艇，可以将饱和潜水员从飓风或火灾中运送出去，而不需要先将他们带回到地面压力下。

可悲的是，挪威政府花了几十年的时间才对事故负责，并向五名遇难者的家人提供赔偿。挪威政府于1983年运营拜福德海豚号。直到2009年挪威政府向1983年事故中包括受伤的桑德斯在内的所有六名受害者的家属支付了一笔数额不详的钱。报告指出，事故的原因是设备故障，而不是人为失误。2016年，Byford Dolphin钻井平台被埋葬了．