詹姆斯·迪恩的车被诅咒了吗?

由:雪妮丝Threewitt|
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加州洛杉矶,詹姆斯·迪恩在他的保时捷550 Spyder小混蛋的方向盘后面挥手。这辆车赢得了被诅咒的名声。贝特曼/贝特曼档案/盖蒂图片社

詹姆斯·迪恩(James Dean)是最知名的“坏男孩”演员之一,他在银幕内外都过着快速的生活。在拍摄完他的最后一部电影后,巨大的他买下了那辆臭名昭著的保时捷小混蛋.迪恩只拥有这辆车9天。

这是一件曲线优美的银器保时捷550 Spyder,其中一个世界上最快的汽车当时。它有一个开放的顶部,一个很小的挡风玻璃,它的高度很低,可以从铁路护栏下滑过,然后继续撞到一个最高时速143英里(时速230公里),踏板踩在地上。车轮上的诱惑。

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保时捷只生产了90辆550 spyder,目前只有少数几辆幸存下来,因为即使是轻微的碰撞也可能导致汽车瘫痪。他们是由铝制成所以它们的设计初衷并不是为了保护居住者。不需要接近143英里每小时的速度,碰撞就会致命。

迪恩的工作室不让他在拍摄期间比赛,这并不奇怪;这样的车在一个臭名昭著的急性子手里是灾难的起因。这还是在小混蛋因为被诅咒而名声大噪之前。

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18新利最新登入詹姆斯·迪恩是怎么死的?

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1955年9月30日,德国机械师Rolf Wutherich(左)和演员James Dean在Dean的保时捷550 Spyder中胜利地举起手。那天晚些时候,迪恩开车去参加萨利纳斯公路比赛时,在同一辆车里被杀。保时捷

迪安驾驶着“小混蛋”前往加利福尼亚州萨利纳斯参加美国跑车俱乐部(SCCA)的比赛,他的机械师罗尔夫·乌瑟里奇(Rolf Wutherich)坐在副驾驶座上。

1955年9月30日,迪恩以每小时85英里(136公里)的速度与另一名司机相撞,并在事故中丧生。

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司机是23岁的唐纳德·图努普斯比,加州理工大学的一名学生。下午5点45分,图努普斯比向左转,正好撞上了迪恩的路线。尽管迪恩试图避开图努普斯比的福特轿车,但他未能及时避免碰撞。

目前尚不清楚是哪位司机造成了这起事故,但目击者称他们看到这辆保时捷“侧手翻”进了附近的沟里。图努普斯比德和乌瑟里奇幸免于难,但迪安当场死亡,脖子骨折,头骨骨折,还受了其他伤,根据他的死亡证明.(顺便说一下,Wutherich在几十年后去世他在德国的一场车祸中丧生,当时他正在为保时捷工作。)

事故发生的十字路口即使在现在也是臭名昭著的碰撞热点。在一天中的某些时候,阳光尤其危险,专家建议驾驶保时捷离地面只有39英寸(1米)的迪恩,可能都没看到撞到他路上的那辆车。

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詹姆斯·迪恩的车在车祸后发生了什么?

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24岁的詹姆斯·迪恩在与一辆福特轿车相撞后,在加州帕索罗伯斯的一家修理厂看到了他的保时捷550 Spyder的残骸。贝特曼/贝特曼档案/盖蒂图片社

这辆保时捷被宣布完全损失,并被送往一家打捞码.威廉·埃斯里奇,他在赛车场上认识迪恩,他一直在专门寻找小混蛋找到车在伯班克。他保留了引擎,把它放在自己的莲花IX赛车上,然后把变速箱和悬挂部件给了他的朋友和赛车手特洛伊·李·麦克亨利(Troy Lee McHenry)。

就在迪恩去世11个月后,埃斯里奇和麦克亨利在同一场比赛——1956年波莫纳公路比赛中撞车,当时他们驾驶的都是小混蛋零件。埃斯里奇活了下来,但麦克亨利撞到了赛道上唯一的一棵树,这是致命的。

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到那时,院长的保时捷几乎已经被挑选过了,没有多少可用的部件,但车里仍然有很多恶作剧。

乔治·巴里斯卖小混蛋的零件

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汽车设计师乔治·巴里斯称,他从迪安的家人那里买下了这辆车的剩余部分,然后借给了洛杉矶国家安全委员会,用于这里看到的巡回展览。但许多汽车爱好者注意到,这辆车的状况比车祸现场照片中看到的车要好得多。公共领域

输入乔治·巴里斯.巴里斯是一位著名的好莱坞定制汽车设计师,负责设计原版汽车这辆蝙蝠车还有明斯特家的灵车。他显然是被来历奇怪的车辆所吸引。

巴里斯声称买了小混蛋被毁的画框尸体和迪安家的东西,并卖掉了两个原来的轮胎。他还把残破的车架借给了洛杉矶国家安全委员会(Los Angeles National Safety Council),作为巡回展览,表面上是为了吓唬开车的人,让他们不敢在路上乱开车。

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虽然这是旅游博览会的一部分,但这辆车从展示台上掉下来有好几次。一次,它伤了一名旁观者,另一次,它杀死了受雇运输汽车的卡车司机乔治·巴库斯。与此同时,据说巴里斯卖的两个轮胎同时爆了。

那车的其他部分呢?据说是1960年在仓库里着火然后就消失了。

巴里斯带着这辆车的底盘巡回演出,其他汽车收藏家说他渲染了“汽车诅咒的传说”。巴里斯甚至写在回忆录里这辆车发出了“糟糕的振动”,并声称一名试图偷方向盘的小偷在尝试中折断了他的手臂。

但他社交圈里的一些人也注意到,巴里斯声称是迪恩的斯派德似乎很时髦可疑的“良好”状况和车祸现场照片上的车相比。可以说,并非所有人都相信巴里斯的故事。

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Volo汽车博物馆连接

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保时捷生产了不到100辆斯派德550汽车,很少有几辆完好无损。保时捷

还记得我们说过那辆车在仓库里着火了吗?嗯,在2015年底,这个框架似乎被找到了…至少狂热者是这么认为的。

就在这时,一名男子联系了布莱恩·格拉姆,他是博物馆馆长沃罗汽车博物馆在伊利诺斯州的沃罗,那里有很多稀有和著名的汽车。十年前,博物馆提供了一个原车卖100万.这名男子告诉奶奶,他6岁的时候看到他父亲和一些朋友把詹姆斯·迪恩的Spyder的尸体藏在华盛顿州的一座大楼里。

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克拉姆认为他们可能真的找到了汽车的框架,当时通知媒体,细节似乎证实了这个故事,而这个人通过了测谎测试。似乎一切都在向前发展。后来这件事就不为人知了,所以我们找奶奶谈了谈。

Grams在电子邮件中说:“这些年来,有很多人联系我,告诉我他们的故事,从(那辆车)被埋在日本的沼泽里,到它被放在Barris Kustoms的阁楼里。”“举证的责任总是落在讲故事的人身上,他们要给我提供一些东西来证实他们的故事,所有的尝试都失败了,除了一个看似合理的尝试。

一个男人联系我,说他还是个孩子,亲眼目睹了他的父亲、巴里斯和其他人把车藏在华盛顿州一栋大楼的假墙上,直到最近他才忘记了这件事;据推测,他手上的伤疤触发了他的记忆,认为伤口是汽车造成的。”

克拉姆斯说,尽管经过了令人信服的测谎仪测试,但这名男子还是无法确保Spyder的安全,然后进一步的调查确定,所谓的建筑已经不存在了。

“如果这是真的,这辆车要么和大楼一起被演示,最后被扔进了垃圾堆,要么被发现并保密,”Grams说。

尽管如此,与许多其他收藏家相比,Grams对这辆车及其所谓的诅咒有着更务实的看法。

他说:“就传说而言,我听过一些故事,但我不是传说方面的专家。”“这个诅咒的传说并不是吸引我开这辆车的原因;这就是失踪之谜。”

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詹姆斯·迪恩的车现在还剩下什么?

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詹姆斯·迪恩(James Dean)的保时捷(Porsche)的驱动桥在一个板条箱里存放了30年后被发现。它在2021年5月以38.2万美元的价格被拍卖!唐哈恩

小混蛋还有一个已知的零件,一个变速箱于2020年3月在马萨诸塞州发现.在麦克亨利死后,他的遗孀把他收集的零件卖给了其他赛车手和汽车收藏家,这就是为什么汽车的零件最终散落在全国各地。18新利最新登入

例如,那辆驱动桥在门廊下储存了十年,然后在板条箱里又储存了三十年,最后于2021年5月21日在在线平台“带拖车”上拍卖,以387000美元的价格

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Spyder的驱动桥现在归Zak Bagans所有,他在Discovery Plus上主持了一个系列节目扎克·蒲甘的《闹鬼博物馆》在拉斯维加斯。

特色

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