到1944年,日本帝国主义军事意识到它空军是处于下风。盟军最好飞机更高级的和旅行更远的距离的能力。日本航空舰队越来越过时的第二次世界大战中。
作为回应,Onishi Takijiro中将,帝国海军指挥官,激进的建议:而不是更新飞机,他们可以把一些老化的舰队变成炸弹驾驶撞上盟军船只。的飞行员将执行文字自杀任务。Takijiro的计划工作。
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在莱特岛的海湾,神风特攻队(“神风”)的飞行员首次与巨大的效果,把美国圣罗载有144人[来源:美国公共电视台]。神风特攻队飞行员犯了一个更大的印象的冲绳战役期间,当多达300架飞机配备了550磅(250公斤)的炸弹是由他们的飞行员盟军船只前往日本[来源:美国公共电视台]。
神风特攻队被证明是一种有效的,非常规的工具在二战期间日本阿森纳。当敌人的决心生存斗争的方程,敌人成为指数更加危险。但这回避了问题的实质:日本军队是如何说服成千上万的飞行员18新利最新登入故意和故意牺牲自己的生活吗?
答案很大程度上取决于的概念武士道在18世纪早期开发的代码,支配的行为武士战士。它需要勇气和坚定自我牺牲[来源:星期五]。荣誉来自死亡,耻辱的投降。
历史学家很难调和封建武士道的概念与日本政府出售了其士兵在第二次世界大战。当检查并排,现代版信徒需要付出更高的代价。它仍然工作。荣誉是给那些真正的信徒自愿献出了自己的生命,就像今天的自杀式炸弹袭击者在中东。
武士道的概念不是留给日本飞行员;这是扩展到所有的日本军队。这就解释了为什么一些日本士兵仍战斗在二战后几十年结束。
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