十大最受欢迎的经典的肌肉车

普利茅斯知道肌肉车现象不会在任何地方当它在1968年推出的这个经典。事实上,它是第一个公司真正的年轻人的选票,与令人震惊,低标价(3000美元)和一个卡通搭配——完成世行人物的签名“哔”的号角。

当然,这标价只是一个起动器。中最重要的词“肌肉车”一直是“肌肉”,多年来的跑步者的欢迎,电源选项增加即使其经济型设计相当静态的。你可以用一些近一倍价格修改包,如“六块”,增加了标准383马力到390年,或者426年半。选择顶部的选项,你可以在13.5秒内跑四分之一英里,最高时速超过140英里。

仅在1969年,销售超过80000台。硬顶版本,没有中央后,仍然是一个收藏家的最爱。但每地详细,温柔地保护道路跑步仍然保持锁起来,现在,40年后,有许多被迫完全按预期:直接进入地面。收藏家们今天是1969年的敞篷汽车的黄金标准版本:只有大约2200。

这种硬顶经常使得最佳榜单,挤掉其他普利茅斯的选择,尽管它最初是基于道路跑步。它独特的设计是建立以满足特定的需求肌肉车麦加纳斯卡:“肌肉车的最高表达权力,和每个司机——无论是通过幻想或愿望——知道所指工程和驾驶技术的最大成就。

配备了万能440立方v - 8引擎,标准马力是375年。附带两个Superbird升级选择:要么“六块”(即三two-barrel碳水化合物,而不是股票4-barrel)或425马力的v8半,这仍然是更有价值的配置。

虽然许多这些Superbirds可能没有太靠近生活的纳斯卡的梦想,他们鼓舞了一代。对于那些喜欢车的外观很奇怪——但创新风的身体比更多的功利主义道路跑步,这是一个美学问题。但Superbird仍将梦想活着。

事实上,仅在过去的10年中,保存完好的收集器的要价Superbird 440增加了三分之二:2001年可能带来67000美元拍卖现在更容易花掉你107000美元[来源:CNNMoney.com]。

识别甚至环保爱好者,这硬顶的区别是其中最视觉上引人注目的和难忘的汽车在名单上。“正义前锋”可能使充电器有名,但在最心爱的追逐场景之一,在1968年肌肉车经典的“布利特,”史蒂夫·麦奎因的“复仇者”使黑色充电器好莱坞历史上。

最近“速度与激情”特许经营向世界再次介绍了心爱的充电器。一些关于这些行,引擎盖下面,似乎体现的不仅是“肌肉车”现象,而且危险的特定元素,叛乱和坏男孩力量无法比拟的其他车辆。

这个核心的好莱坞历史上花掉你39000年的2001美元,但需求和稀缺性意味着现在,10年后,你看着薄荷机接近170000美元。不坏的汽车推出37000辆汽车在第一年的底价3500美元[来源:CNNMoney.com]。

其经典的“可乐瓶”造型,独特的烧烤和隐藏的车灯都建议轻便和权力,而R / T名称是道奇的解释方式,汽车也同样适合街头表演街头飚车。重型悬挂借给本身优秀的处理,使这些技巧更令人兴奋,但现在看,启发司机然后和收藏家。

1967年,大黄蜂的理想版本Z-28,尽管选择包是非常不同的。4.9升,四速手动变速箱,这辆车是为赛车;刹车在前面,这让新来的处理棘手但精确的更多练习的司机。底包,在14.8秒内跑四分之一英里,包括一个小木块v - 8和290匹马,曼西four-on-the-floor传输,positraction和动力转向。Z-28建于公路赛车,它仍然是心爱的处理和知名的设计。

1969年ZL1是稀有的肌肉车,其中一个最强大的和最好的记忆。500匹马的铝制v - 8引擎和最高时速125英里每小时(201公里),在大约5.3秒ZL1可能达到60和运行在13.16英里。只有69的模型,他们中的大多数发现进入飙车,这强大的包选择不提供了。你可以得到18000美元已经跃升至2001年的91000美元中highest-rolling收藏家[来源:CNNMoney.com]。

solid-selling的身体,中型天司机——别克云雀和补习的怪物引擎在那里。然后提供在一个众所周知的双重配置——这是可以兑换或轿车,是趋势,等等。大运动在1965年首次亮相时,车并没有真正抓住几年全国的关注。1967年的GSX结实的别克,但直到1970年发射,与400年的7.5升发动机和能力马力,人们真正感兴趣。

阶段1 GSX性能包声称基地360马力,但是测试人员向公众保证,根据升级阀门、头和凸轮轴——它可能超过400。能在13.38秒内英里,这车是著名的在只有两个标志性的颜色,“阿波罗白”和“土星黄色。”

最大的区别是收入在过去10年的市场(一个很高的价值49000美元跃升保存完好的汽车在某些情况下超过200万美元),梭鱼有丰富而悠久的历史[来源:CNNMoney.com]。虽然它成立于1964年,经过六年多成为一个打击。1970年,普利茅斯引入了7.2升发动机的能力390马力,这带来了梭鱼的主流肌肉车社区。

另一个版本包括7-liter半块425马力的能力,喜欢它的主张兄弟难处理无论他们修改了多少次18新利最新登入悬架。这种“Hemi-Cuda”可能达到60在5.6秒内,有一个橡胶燃烧的声誉,而不用付出很大的努力。由于价格和增加保险费,只有几百。没有相同的装饰,颜色或传输,使每个收藏在自己的权利,这是说,只有十几个敞篷车半设置。

之所以出现在1964年,直到1965年,它真正抓住的注意肌肉车人群。1965年“山羊”仍然是一个最喜欢的肌肉车爱好者即使outdriven在速度和力量,由于其标志性的地位。在6.1的范围从0到60秒,它是第一个汽车帮助创建全国“肌肉车”现象。

面向青年——廉价和快速山羊把6.3升v - 8的身体一个中等规模的风暴,添加的经典split-grill设计仍然是最知名的面前任何肌肉车的特性。1967年的增加了电机的大小和在其六块一个4-barrel上市碳水化合物,可能的“冲压空气”感应选项增加了rpm和360年达到顶峰马力,但最终在82000年只有751的销量。

1969年的“法官”版本略有提高了马,6.5升发动机和几个豪华室内选项包。除了内部的重新设计,外部发生了改变,再次启动汽车的普及。难怪这汽车的稀有和怀旧状态其价值从2001年的约36000美元今天高达200000美元[来源:CNNMoney.com]。

其中一个最经常提到的肌肉车,Chevelle经历几多年来重新设计它的受欢迎程度。起源于1966年的“超级运动”计划“61黑斑羚,辨认Chevelle党卫军不是真正的带到市场直到1966年,当这些经典的前挡泥板专断独行,特殊轮封面,敏感轮胎和黑内障烧烤添加展示汽车的大胆的新面貌。18新利最新登入1966 Chevelle SS 396只生产大约100模式,推崇的今天。事实上,高端转售已经从28000美元到369000美元仅在过去的十年中[来源:CNNMoney.com]。

在1969年,一个特别的雪佛兰经销商无法足够快地出售的东西是谁指定中央办公室生产指令,或427 COPO,在限量发行约320辆汽车。它有450马力能力和l - 72 427 - cid v - 8引擎,证明了经销商想要权力。

最后伟大的党卫军,1970年的7.4升,450匹马和可能达到60平6秒。赛车条纹和一个不错的内部,这是人民的选择。

“KR”是“路之王”,就是谢尔比。你跑了64000年的2001美元跃升至100000美元,或一些特殊订单的高达550万美元[来源:CNNMoney.com]。最初的GT 500 kr广告v - 8和360匹马,让它唯一的非美国肌肉车收藏家们值得讨论。它的受欢迎程度和稀有保持不变在整个四年的主要销售,它仍然在这些列表——压低了声音和讨论在球迷。

1964眼镜蛇289跑车(175000年的2000美元,330000美元至550万美元的独一无二的“超级蛇”)非常心爱的最高阶层的“肌肉车”狂热分子[来源:CNNMoney.com]。的1966谢尔比眼镜蛇427S / C底盘有太多的权力,虽然还有一个令人印象深刻的480马力。事实上,一个特殊的Bill Cosby,涡轮增压,最终在一个湖在他卖了太强大。唯一的其他版本的精英肌肉仍然谢尔比,肌肉的极限警世故事…或者一个灵感。

442配置——代表4-barrel碳水化合物,四速变速箱和双排气——是弯刀的选择方案,直到1968年,当442年推出自己的模型。最喜欢肌肉选择L69,只有1971年,热凸轮又给了汽车通过其tri-power安排三个double-bbl 360匹马碳水化合物。英里的14.8秒,汽车的改进的弹簧是已知的帮助处理。

今天的硬顶不可用在1970年的“W-30”格式,365马力引擎六块(“tri-power”)电动机将进气装置通过管道连接到前保险杠。只有54 factory-released W-30s,虽然另一个97人dealer-installed。对我们大多数人来说,85000美元,当然,最值得寻找流行的l - 69。

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