©2007出版物国际有限公司庞蒂亚克的姣好的闻名的66年通用汽车中间,
和之所以成为自己的模型。看到更多的
肌肉车的照片
。
认识到GTO的日益流行,庞蒂亚克提升从风暴66选择一个成熟的模型。山羊奖励给庞蒂亚克的销量96946辆,总所达到的一个真正的最高的一年肌肉车。
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信贷的成功是双重的。其他通用分裂复制了GTO与热版本的中间体,但像福特的新Fairlane GT,没有引起了山羊的全能的吸引力。Mopar性能,但没有特殊肌肉模型。虽然所有通用中型车进行重新的66年,没有一个匹配的美丽GTO的性感的新可乐瓶的轮廓。
轴距是不变,总长度和抑制重量变化可以忽略。但是造型亮点包括优雅的新的车顶和冷却槽taillamps。独特的GTO格栅有孔插入塑料制成的,一个行业第一。
©2007槽灯装扮GTO的尾巴,
和一些汽车是红色塑料前叶子板内衬。
标准罩勺仍非功能性,但Tri-Power引擎可能再次得到一个场外空气新鲜的工具包里,几个都配备了山羊的第一个工厂冲压空气。少量的矩形脉冲断开被命令与老板新选项:不错红色塑料内挡泥板衬垫。里面,新instrument-surround真正的木材。
©2007桶和实木dash修剪是标准的66 GTO;
与任何地板移器控制台是可选的。
389年four-barrel持续在335马力。必和必拓113美元triple-two-barrel有360(有或没有冲压空气),但生产停止在年中,通用汽车宣布multicarb所有但巡洋舰引擎。三,四速手册和双速自动可以与工厂轴跨越3.08:1到4.33:1。
©2007这是一个19045年的矩形脉冲断开与Tri-Power命令
前通用汽车选择在年中丧生。
汽车生活与3.08的四速four-barrel齿轮和空调运行15.4季度92英里每加仑12.4英里。该杂志表示,负载轻的后轮nose-heavy测试车将“飞掠而过,跳过任何但最干燥的路面。”制动权力是穷,但是切换是甜的,马达愿意,和组装质量高。,这美丽的新身体,显然是在66年成功的秘诀。
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这些肌肉车资料包括照片和规格为每个模型:
- 美洲狮的野马与条纹的影子像是1969年水星美洲狮消除器。
- 哔哔,哔哔!为一个最坏的肌肉车的普利茅斯路1970号半。
- 的1970庞蒂克火鸟反式结合跑车处理和“肌肉车”的力量。
- 一个全race-proven v - 8定义了罕见的和邪恶的1969年雪佛兰Camaro ZL1。
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