1968年的雪佛兰雪佛兰SS 396就像普通人一样肌肉车就像底特律一样可靠且价格合理，由68年版本开始的三年设计周期超过了当时所有其他真正高性能的机器，并击败了它的份额。
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双门通用中档车的轴距减少了3英寸，并在68年获得了外形优美的新造型。雪佛兰中型肌肉支柱返回396 cid V-8动力，重型悬架以及F70X14宽椭圆形，标价仅为2,875美元。内饰进行了翻新，但水桶座椅是111美元的选择。权力面前碟式刹车(100美元)、正面图案(42美元)和强调条纹(30美元)是很受欢迎的额外装饰。
基础的涡轮喷气396仍然有325 bhp，花105美元购买350 bhp的L34版本。自1966年底以来首次回到官方选择名单的是强劲的375 bhp L78。它有坚固的升降机，大端口头，800立方厘米的Holley四管低铝歧管——所有这些都是合理的237美元。一个三速手册都是标准的引擎一辆四速或自动是可选的。车轴比从2.73:1公路齿轮开始，到经销商安装的4.88:1阻力齿轮结束。
雪佛兰似乎仍然没有解决ss396的悬挂问题:它骑得很严厉，但允许鼻子在颠簸中摆动。而且曼西四速没有与接近赫斯特连杆提供的一些竞争对手的原始设备的平滑转移。
但有了L78的枪套，SS 396是竞争对手展厅里的大多数产品的对手。18新利最新登入它粗略地空转，但却猛烈地旋转着。在1990年记得帕特里克·贝达德汽车和司机回顾顶级肌肉车:“如果你在那个年代走到SS 396旁边，你会仔细听。如果你听到十六小锤子你知道这家伙很危险。”
雪佛兰为68年生产了62,785辆SS 396雪佛兰。与L78一起订购了一小部分，但那台发动机并不适合每个人。
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这些肌肉车配置文件包括每个模型的照片和规格:
- 美洲狮拉出野马的阴影与条纹和宠坏1969水星美洲狮消除器。
- 哔哔,哔哔!为史上最厉害的肌肉车之一让路1970年普利茅斯路跑者Hemi．
- 的1970年庞蒂克火鸟Trans Am结合跑车操作和肌肉车动力。
- 全铝，比赛证明V-8定义罕见和邪恶1969年的雪佛兰科迈罗ZL1．
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