它的首字母代表King of the Road，如果1968年谢尔比眼镜蛇GT 500-KR看起来更有威胁肌肉车比实际情况要好，那就这样吧。
谢尔比1967年的GT 500领先福特的小马车跨越400 cid的门槛与一个427 cid畸变比赛引擎还有一辆428cid的V-8警察拦截弹。都是68年回来的。然后在68年4月，福特推出了一款更火辣的428版本眼镜蛇喷射并在野马(Mustang)等车型上搭载了该系统。
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在谢尔比，眼镜蛇喷气式飞机取代了原来的428,GT 500s获得了一个KR后缀，代表道路之王。(427被放弃了。)这是今年第二次更名。谢尔比的AC眼镜蛇跑车在67年后去世，但他保留了这个名字，重新命名他的野马谢尔比眼镜蛇GT 500和谢尔比眼镜蛇GT 350。(68年的GT 350采用了福特的新款302-cid V-8，额定功率为250马力。)
GT 500-KR的428具有与其他眼镜蛇喷气机相同的低335马力评级，尽管一些谢尔比材料将峰值输出放在更高的rpm。谢尔比的版本有压铸铝眼镜蛇摇臂盖，但同样穿着朴素的冲压空气净化器。
Plain没有描述GT 500-KR。这是谢尔比的第一年可转换就像快背车一样，它为野马配备了自己的玻璃纤维鼻板、带工作勺和排气口的玻璃纤维罩、装饰性的车身进气口，以及一个损坏的尾翼把信号．快背式飞机的屋顶将空气引导到机舱。一个垫翻车保护杆附加的惯性卷轴肩带，改进的仪表和木纹贴花标志着其他库存野马内部。
它的脂肪轮胎而且悬架经过调整，GT 500-KR处理了除纯跑车以外的所有车型。但它的重量比眼镜蛇喷气野马还要重，作为一辆快速赛车，它不是半人猎人。然而，对大多数街头对手来说，看一眼就够了。18新利最新登入“奇怪的是，KR的可战胜性并不重要，”Car Life观察到。“车对挑战者来说是如此的令人印象深刻，以至于没有挑战者。KR滋生了近乎傲慢的自信。”
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这些肌肉车配置文件包括每个模型的照片和规格:
- 美洲狮拉出野马的阴影与条纹和宠坏1969水星美洲狮消除器。
- 哔哔,哔哔!为史上最厉害的肌肉车之一让路1970年普利茅斯路跑者Hemi．
- 的1970年庞蒂克火鸟Trans Am结合跑车操作和肌肉车动力。
- 全铝，比赛证明V-8定义罕见和邪恶1969年的雪佛兰科迈罗ZL1．
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