肌肉车球迷认为1969年福特野马的老板429年野马最后对手最好的轻巡洋舰。当它不是他们很失望。但福特从来没有想老板429年街头支配者,或任何类型的飙车的威胁。这个差距期望和意图黯淡的一个非凡的车。
老板429年生于500年福特需要资格的新赛车的例子引擎纳斯卡。而是把生产单位的中型都灵比赛汽车赛车跑,福特提供引擎在69年重新剪裁的野马快速返回。这是一个严重的轧机:四电源,锻钢曲轴,和大型港口,staggered-valve铝与新月形状的燃烧室。
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735 cfm华立four-barrel冲压空气,铝制高把手自行车,和为header类型的废气再循环系统完成了引擎,零售价为1200美元。强制性的选项包括一个四速(254美元)和一个3.91:1 Traction-Lok(64美元)。一个油冷却器,trunk-mounted电池,加强悬架与前后稳定器酒吧、Polyglas F60X15s,更快的动力转向和权力面前光盘的功能硬件。老板429年代使用野马的预计室内装饰和8000 rpm性心动过速。他们清新干净外,简单的图案,勺,前扰流板,万能500轮子。空调和自动变速器是被禁止的。
这是最昂贵的non-Shelby野马,费用是一个修改了前悬架的一部分以适应大semi-hemi 429。令人惊讶的好处是更广泛的跟踪和改进几何,沙哑的轮胎,给老板429罚款处理。但谁想要处理呢?
429 superspeedway-bound蓬勃发展对高转速,坏消息从零开始加速度。此外,最初的一批错误的阀弹簧和停止绕组在4500 rpm,不是正确的6000。即使等hop-ups赫斯特连锁、牵引酒吧、和rejetted碳水化合物,英里,发现高性能凸轮性能低于其他大块专业汽车。
福特1356年老板429年野马和两个美洲狮之前的69年和70年结束其工厂赛车退休计划和承诺和目的没有网状的一辆车。
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