,1969年庞蒂克火鸟反式我的恶运的开始肌肉车很快就会成为庞蒂亚克旗舰的表现。
正式命名为反式性能和外观包装,选择是在1969年3月推出725美元低调,没有广告。697年下令只火鸟轿跑车和8个敞篷车。它的名字来自于受欢迎反式美国赛车系列,虽然车从未参加过反式赛车。
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它的底部引擎是火鸟400必和必拓的335 - 400 - cid v - 8,但与标准冲压空气感应。它被称为冲压空气III。唯一的选择是冲压空气第四版本。命令仅55反式轿跑车,冲压空气IV长期持续凸轮和345马力。基地轧机三速和3.55:1档,冲压空气VI四速和3.90:1,齿轮,两人都是可用的自动。一个重型悬架与小不点面前平衡杆7英寸车轮,Polyglas F70xl4s,特殊的大量付出可变传动比的力量操舵是标准。
所有反式Ams极地白色与蓝色赛车条纹,尾板,贴纸。罩,反式是独家,功能性空气入口,可以关闭的司机。后置玻璃纤维挡泥板独家新闻覆盖设计发泄引擎湾拳头大小的洞。60英寸空气箔张成后方甲板上。室内基本火鸟,尽管一个可选的集会集群添加了一个160英里速度计和8000 - rpm性心动过速。买家也可以订购85美元hood-mounted牧师计数器。
加速度与比较类似于火鸟的动力系统,但是反式做了处理。“我们安全地传递链的汽车,八,九,十,紊乱……并没有刹车的角落里,说:“但雕刻高速转动的跑车图形后山路出击。反式我只用了三年废黜了矩形脉冲断开庞蒂亚克的最受欢迎的性能。它的起源可能是卑微的,但车永远不会。
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