1970年的雪佛兰科迈罗Z28

其他版本当然有其优点，但1970年雪佛兰科迈罗Z28是有史以来最好的全能Z28。这是一辆自成一体的肌肉车。

科迈罗今年保持了108英寸的轴距，但在其他方面进行了大规模的改变，采用了新的轿跑车身，这是一个瞬间的经典。Z28以573美元的价格回归，其核心是一台新发动机。Trans Am赛车现在允许摧毁达到305cid，所以Z28占用了轻型护卫舰的350cid LT1 V-8作为它唯一的动力装置。一个永恒的小块，LT1有坚实的升降机，一个热凸轮，大阀门，铝活塞，11.0:1的压缩，和780立方厘米的Holleyfour-barrel．Vette的额定功率为370 bhp, Z28为360 bhp。

206美元的赫斯特曼西四速44美元的Positraction 3.73:1齿轮(4.10:1可用)是强制性的额外配置，现在有足够的低端产品了转矩雪佛兰首次推出Z28自动变速器选择。悬架先进的技术使所有70款Camaros都成为了良好的操控者，而Z28拥有更坚固的基础和粘性的Polyglas f60xl5，是一条世界级的道路车．

引擎盖和甲板上的条纹，黑色格栅，以及7英寸宽的带抛光凸耳的磁钢轮是包装的一部分。一个后扰流板是标准的，但空气诱导罩掉了。与以前一样，Z28可以与拉力运动套件相结合，今年的售价为169美元，包括独特的鼻部处理，采用软Endura格栅环绕和镀铬bumperettes。仪器的定位得到了改善，尽管在可选的84美元仪表组中有一个超速。

Z28已经成熟。如果它失去了一些前辈的幼稚热情，它在加速、平衡和精致方面超过了他们。《汽车与驾驶员》称70年代是“一辆具有非凡价值的汽车……一辆性能卓越的车....”

在68年和69年获得Trans Am冠军后，比赛z28在70年表现不佳，而展厅版本将在今年之后失去马力，开始长期的性能下降。18新利最新登入无可比拟的70，然后，是一个恰当的感叹号，以Z28的肌肉年。

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