©2007出版物国际有限公司1970年道奇挑战者R / T 440六包是一个最坏的小马
肌肉车,能给半版的竞选资金。看到更多的
肌肉车的照片
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克莱斯勒六年才开发一个真正的小马汽车,并介绍了“挑战者”号的时候,很难做任何真正的新公式。提供了一个惊人的引擎选择范围,从一个温顺的斜六个翻天覆地半,是道奇的的关注。1970年道奇挑战者R / T440六块肌肉车,绝对会让你注意到。
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挑战者的一体式平台使用普利茅斯的新梭鱼,但其轴距长两英寸提供稍微后座的房间。在硬顶和可转换形式出售,性能版本穿着熟悉的R / T标签。标准的R / T来自必和必拓335 - 383年。两个440年代提出,four-barrel与375年必和必拓和三大酒瓶碳水化合物与390年6包。必和必拓425 - 426半耗资1228美元所需的重型设备。
©2007出版物国际有限公司440 - cid v - 8了六包三人的绰号
two-barrel化油器。19938年挑战者R / Ts建造
1970年,只有356 6包半,2035人440人。
440年代和TorqueFlite半是标准自动。订购四速把枪柄赫斯特移动装置和Dana 60轴。齿轮比率上涨从3.23:1、4.10:1,限滑一个额外费用项目。所有的R / t得到了加强悬架,440和半汽车有15寸60-series轮胎,不过等生活必需品动力转向和前碟式刹车是可选的。
R / T的标准罩有两个勺子,是开放的,但没有直接向空气滤清器。97美元的选择是瓶勺,它通过一个安装在空气滤清器和凸现打开引擎盖。完整的指标,包括一个环,标准,和R / Ts在SE伪装也可以订购,包括真皮座椅和乙烯基的屋顶与一个较小的“正式”后窗。
©2007出版物国际有限公司挑战者与重新设计的普利茅斯梭鱼共享他们的基本平台,
但有两英寸长的轴距稍微舱室空间。
向外能见度很差,虽然每天道路礼仪组成,汽车为其规模感到笨重。半是最快的,但还不足以证明其溢价next-most-potent迭代,440 6包。“与普通节流旅行……路考说:“完全顺从的六块的挑战者。“爆炸时你的东西你的脚上气体踏板,无论是故意还是偶然。汽车向前鞘像一个释放彷徨……突然你超过限速。……”
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