low-14-second英里时报发布1971年雪佛兰Chevelle SS 454不需要道歉。但他们并不太令人印象深刻了Chevelle最好的一年肌肉车下降到低13。雪佛兰,像所有的底特律,在应付世界一夜之间改变了。
排放标准已迫使一个开关低铅燃料,进而降低压缩比,而保险附加费超级跑车促使力量与温和的比率。在1971 Chevelle党卫军的影响是显而易见的,在小块的形式再次出现在两个350 - cid v - 8, 245 - 270 -必和必拓four-barrel。必和必拓two-barrel和
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但是大块的力量仍然是可用的。402 - cid four-barrel成本173美元,有300马力,50必和必拓SS引擎低于前一年的基础。保留的396不锈钢饰章,雪佛兰称为1970 402“396”。For 71, it was renamed the "Turbo Jet 400."
雪佛兰有嘲笑爱好者的话,雄伟的454 - cid LS6会回到71年。压缩会适度9-0:1,但产出425必和必拓骁勇善战。然而,它从未发布公开出售。18新利最新登入相反,液压升降机LS5返回是一个279美元的选择上基本的党卫军包。
压缩降至8.5:1,从10.25:1,但实际上输出增加了5马力,到365年,尽管它600 rpm低于在70年达到顶峰。转矩下降了35磅英尺。LS5是与涡轮Hydra-matic 400或锰岩石破碎机四个速度;3.31:1齿轮是标准,4.10:1及可选的。
基本的党卫军包包括很多的357美元价格:F41悬架与前后稳定剂的酒吧、电力前面的光盘、更宽的法郎轮胎大的15寸five-spoke轮子,停电格栅。所有Chevelles得到单一前照灯借用了蒙特卡罗和党卫军可能spiffed可选的额外费用蒙头斗篷赛车条纹和感应罩。
有趣的是,只有LS5汽车外部引擎ID;他们的徽章说“SS 454。”All others wore simple "SS" insignia. That was a pretty revealing sign of the times.
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