“肌肉车”用来形容美国人汽车强大的动力,适中的重量,以及惊人的加速度。这个词是在1964年为中型企业创造的庞蒂亚克配备了一个新的性能选项,强大的389立方英寸V-8。这一选择将一款温和的Tempest变成了一款咆哮的GTO。就在展厅的地板上,一辆配备齐全18新利最新登入的“山羊”可以在7.0秒内以0-60英里每小时的速度奔跑——这在1964年是非常棒的表现。
美国早在很久以前就开始生产速度快、动力强劲的汽车二战期间.各种欧洲汽车制造商也是如此。但其中大多数都是昂贵的稀世珍宝,由追求速度的有钱的上层社会人士购买。肌肉车是20世纪60年代美国大众市场的产物,当时年轻人为王,底特律统治着汽车世界。
到1970年,世界发生了翻天覆地的变化,肌肉车几乎消失了。但在80年代初,由于1964-70年“黄金时代”以来的巨大技术进步,他们又回来了,开始了一个令人兴奋的高性能新时代。事实上,许多现代肌肉车的性能超过了它们受人尊敬的上世纪60年代的老祖宗,但它们更节省燃料,污染更少,在操控性和安全性方面也更出色。
这篇文章讲述了肌肉车的故事,从这个品种的开始到它几乎消失,再到它以今天的公路火箭的形式复兴。文章还将肌肉车放在美国文化的背景下,研究了婴儿潮一代对这些工厂跑车的怀旧情绪是如何推动一些修复版本的价格上涨到六位数,有时甚至更高。18新利最新登入下面是各个部分的预览:
- 肌肉车的诞生
了解194918新利最新登入年奥兹莫比尔火箭88如何激发公众的想象力,点燃了底特律马力这场比赛产生了大量的“工厂热杆”。20世纪50年代,克莱斯勒推出了半引擎,雪佛兰它的小块V-8。这一切都是对未来肌肉车的预览。
- 早期肌肉车
20世纪60年代初,随着汽车制造商在赛道、减速带和销量排行榜上争夺霸权,性能之争不断升级。当沙滩男孩庆祝雪佛兰409的“真棒”时,肌肉车进入了流行文化,这一现象没有停止。 - 肌肉车的黄金时代:1964、1965年
当时油价便宜,经济强劲,变革正在酝酿之中。年轻的热血迷上了又快又好看的庞蒂亚克GTO;竞争对手注意到了这一点,肌肉车很快就隆隆地走出了几乎每个展厅。18新利最新登入这段时期为汽车世界带来了诸如野马、4-4-2、梭鱼和雪佛兰超级运动等神圣的名字。看看1964年和1965年的肌肉车吧。 - 肌肉车的黄金时代:1966、1967、1968
看看中型车身的大v18新利最新登入 -8如何成为肌肉车的定义公式。在中间道奇和普利茅斯的强大的街半米是最有效的配方。小马车也担负起了这项任务,比如谢尔比野马、科迈罗Z-28,甚至还有美国汽车公司的AMX。肌肉车的场景是动摇与预算价格普利茅斯公路Runner的到来。 - 肌肉车的黄金时代:1969、1970年
陶醉在经典肌肉车的巅峰时期,马力、速度和华丽达到前所未有的高度。引擎盖勺,扰流板,和条纹蓬勃发展,和新的汽车,如Hemi 'Cuda, LS6雪佛兰,和头儿,429野马这些都是在这个白热化时期推出的,注定要进入收藏家市场。
- 肌肉车与美国文化
肌肉车的光环是反叛、兴奋和年轻。看看它是如何反映和18新利最新登入影响20世纪60年代和70年代初的美国社会的。汽车制造商、售后零部件制造商、好莱坞和40强音乐都在寻找自己的蛋糕,反过来,创造了持久的文化偶像。 - 肌肉车的死亡
在许多方面,由于许多原因,美国在20世纪60年代失去了它的纯真。了解为什么毫无限制的高性能汽车只是痛苦的社会变革的牺牲品之一。肌肉车在20世纪70年代开始逐渐消失,大多数在10年中期就消失了,成为市场变化和越来越严格的政府监管的受害者。 - 肌肉车的重生
关于肌肉车死亡的报道被严重夸大了。探究为什么肌肉车从未真正从美国的汽车意识中消失,以及到20世纪70年代末,底特律是如何找到一种方法,使高性能与新的安全和排放法规兼容的。18新利最新登入野马,科迈罗,还有火鸟Trans Am带路回来。 - 上世纪八九十年代的中型肌肉车
看看1987年的弹道别克GNX和它所象征的中型肌肉车的复兴。赫斯特/岁,蒙特卡罗SS,福特雷鸟都是深受喜爱的标志之一,帮助复兴了经典风格的中型业绩。 - 现代肌肉车
系好安全带,来一场狂野的旅行,就像原始肌肉车的全盛时期一样。现代技术与传统的追求速度的工程设计和狡猾的营销相结合,创造了一个高性能的新黄金时代。现在,400马力的发动机很常见,四分之一英里用时不到13秒。Hemi, Cobra, GTO,甚至挑战者和科迈罗都再次被列入了议事日程。 - 婴儿潮一代和肌肉车
1970年的普利茅斯Hemi 'Cuda可转换这幅画最初标价约为6000美元,2006年在拍卖会上以210万美元的价格拍出。那些在自己和汽车都还年轻的时候就渴望拥有强大肌肉的人,现在正花大价钱重新体验那种兴奋感。看看婴儿潮一代是如18新利最新登入何将经典的肌肉车保持在最前沿的。
- 克莱斯勒推出了1964年道奇426 Hemi最著名的现代版发动机。
- 1964年的福特Thunderbolt将427-cid V-8硬塞进了它的中型车身,开始捍卫蓝色椭圆的荣誉。
- 经过比赛验证,全铝427-cid V-8定义了罕见和邪恶1969年的雪佛兰科迈罗ZL1.
- 它代表“中央办公室生产订单”,并帮助创造了一些不朽的肌肉车,包括1969年雪佛兰雪佛兰COPO 427.
肌肉车有着丰富而令人兴奋的历史——所以让我们开始行动起来,了解更多关于它们的知识吧!
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