奥兹莫比尔肌肉车

这不是肌肉伸展说Oldsmobile追溯着自己原来的汽车肌肉车,1949岁的火箭88。这是第一次批量生产美国汽车建立根据公式来定义一个“肌肉车”:一个中型模型最大的可用的v - 8的身体。

的时候周围的肌肉卷的黄金时代的60岁的性能是由数字和字母的字母汤:4-4-2,W-30, 13号,455。这是一个超级跑车的秘密语言一些最好的肌肉车。

“肌肉车”形象画廊

奥兹莫比尔的中型模式形成的基础部门的肌肉工作。它进来基本f - 85削减,并略感兴趣的短剑裙子,和第一个岁的肌肉公式是60年代1964 f - 85 4-4-2。4-4-2指定four-barrel站化油器,四速手动变速箱,双排气,所有这一切都与310 -必和必拓330 - cid v - 8和重型悬架。

就职4-4-2在适度的销售数字,但更有针对性的促进和改善性能,销售攀升。1965 4-4-2的v - 8是撞到400 cid和345匹马;4-4-2现在是400立方英寸,four-barrel碳水化合物和双排气。

符合奥兹莫比尔的高档形象,大多数早期4-4-2s相当低调,tasteful-looking轿跑车,硬顶敞篷车。没有比他们更简单“4-4-2”徽章杰出外部从较小的模型。

4-4-2不是低调的引擎盖下面,然而。18新利最新登入标准马力踢到350年的66年,岁的同时提供L69 tri-carb选项,额定360马力,和ram-air-type W-30包对于那些想要更多的性能。

这些“W”机器从奥兹莫比尔特别。规格略有不同,但基本W-30包包括岁称为“单独选择”引擎组件,加上热凸轮、集成前气囊,高性能变矩器在自动变速器模型,和其他五花八门的太快了部分。结合工作的好效果。

热棒杂志测试1970 W-30 4-4-2in“礼服”,撞倒了14.10秒英里,这是减少到13.98一些小调整。

那个时代的其他特别肌肉奥兹莫比尔是赫斯特/岁,首次作为1968年模型。这是合作的结果奥兹莫比尔和移动装置和轮毂制造赫斯特。而小4-4-2s 400 - cid v - 8,赫斯特/岁包装390 -必和必拓455 - cid高输出v - 8。

汽车也得到了赫斯特换档器和识别、特殊涂料和条纹,和大多数的好东西W-30 4-4-2s。自大的广告吹嘘,H / 0”堵塞温和,背着一个大棒....”Hurst/Olds models were offered in 1968 and '69, 1972-75, 1979, and 1983-84.

从赫斯特/岁指引,奥兹莫比尔给了所有4-4-2s 455 v - 8为1970。摩托当然意识到转矩搬到山上,转矩的编码是4-4-2和455。与固体构建质量和讲究服装的内饰,这些肌肉的温和的汽车。

买家希望fast-Olds形象但不能完全展开按月支付或保险法案的4-4-2,岁提供了325 -必和必拓350 - cid 13号弯刀/ f - 85和越野350模型。

随着高性能市场崩溃后1970年,岁的最后一个攻击1971 W-30 4-4-2 455,还制造了460磅英尺的扭矩。W-30和4-4-2名称将生活多年,但当他们代码的一些最时髦的,复杂的,和强壮的肌肉车通过之前奥兹莫比尔本身在2004年被安葬。

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