空军一号历史
直到第二次世界大战之前,美国的总统很少出国旅行。访问其他国家花费的时间太长了,而且它切断了总统与政府主要机构的联系。
航空旅行的兴起使总统在全球范围内移动并在短时间内返回家园成为可能。1943年,富兰克林·罗斯福(Franklin Roosevelt)乘坐波音314“飞艇”前往卡萨布兰卡参加战时会议,成为第一个乘坐飞机的代理总统。
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罗斯福乘坐这架飞机是因为德国的u型潜艇使海洋变得过于危险,但这次任务的成功确立了航空旅行作为总统交通工具的标准模式。很快,政府决定指定一架军用飞机供总统使用。空军最初选择了一架C-87A解放者快车,基本上是一架配置为民用行动的B-24轰炸机,被命名为“猜猜去哪里”。
在另一架C-87A在神秘情况下坠毁后,特勤局认为这架飞机对总统来说不安全。他们很快为罗斯福配置了一架C-54“天空大师”,包括睡觉宿舍,一部无线电话和一部可伸缩的电梯罗斯福的轮椅。这架绰号为“圣牛”的飞机载着罗斯福执行了几项重要任务,包括历史性的雅尔塔会议.
杜鲁门总统接管了圣牛号,后来用一架改装过的DC-6取代了它,他称之为“独立号”。与“圣牛号”不同的是,“独立号”被爱国主义的装饰所覆盖,包括在它的鼻子上画了一个鹰头。艾森豪威尔总统引进了两架类似的18新利最新登入螺旋桨飞机,配备了升级的设备,包括一架空对地飞机电话还有空对地电传打字机。
1958年,美国空军引进了两架波音707喷气式飞机,总统的旅行经历了一个巨大的飞跃。在艾森豪威尔执政期间,空军开始使用“空军一号”的无线电呼叫名称,肯尼迪上任后,公众开始使用这一名称。18新利最新登入
在他的任期开始时,肯尼迪增加了一架更先进的远程707,并监督了美学上的重新设计——蓝白色的装饰至今仍在使用。
这架飞机和1972年加入机队的另一架飞机在过去50年的一些最重要的历史事件中发挥了作用。1963年11月22日,这架707飞机将肯尼迪送往达拉斯,并于当天晚些时候将他的遗体运回。在返回的飞机上,林登·约翰逊宣誓就任下一任总统。尼克松总统辞职后乘坐这架双翼飞机从华盛顿飞往加州。飞行途中,机组人员收到确认杰拉尔德·福特已宣誓就任下一任总统的消息,他们将无线电呼叫名称从“空军一号”改为SAM(特别空中任务)27000。
这两架707在里根总统的两届任期内服役,老布什在他任期的前半段服役。1990年,美国空军用今天使用的747取代了这些飞机。这些飞机可能最早在2010年再次更换,届时它们将服役20年。
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