你能回答这些日益加大发动机问题吗?

一氧化二氮-被称为“号”赛车圈是一种化学物质,当引入燃烧室,增加了更多的氧气,从而可以燃烧更多的燃料。更多的燃料=更多的马。“一氧化二氢”,要搞清楚啊,是一个有趣的名称,用于水。

的你的车载诊断系统拥有大量的信息和条件对其操作。18luck手机登录“倾听”,然而,你需要一个OBD-II18新利最新登入扫描仪,插入一个港口在dash和给你一个数据的读出。OBD-II,顺便说一句,只是说这是一个更新的方式,更原始的OBD系统在1980年代早期。

当你打开关闭引擎的关键,但似乎想去另一个圆的,你的车是“迪赛尔效应”。This is usually caused by carbon build-up that keeps the cylinders hot and gives the unburned fuel a chance to ignite. It can happen if your engine is running rich (too much fuel in the air/fuel mix). It's not possessed (probably).

缸,也称为燃烧室,就是内部燃烧过程发生的魔力。在空气/燃料混合,压缩,燃烧和清除,然后流程重新开始,努力很多次每秒,这取决于发动机运行。18新利最新登入

机体和气缸盖螺栓连接在一起,形成燃烧室。汽缸包含室的顶部,随着进气和排气阀门,当发动机活塞和汽缸轴块房屋,等等。汽缸垫分离两种结构。

曲轴主要有两个印章,前面和后面。当其中一个坏的,你的车将开发一个石油泄漏。而曲轴本身很少失败,这些海豹可能需要更换的时候。我们之前已经讨论过,发动机表现不佳没有适量的油。

他们可能听起来相似,甚至彼此有相似之处,但凸轮轴和曲轴有不同的功能,和你的车。凸轮轴负责开启和关闭阀门顶部的气缸,使燃料/空气混合和废气,而曲轴是动力系统的一部分,最终转动车轮。

逻辑上的连接活塞和曲轴连杆。这些棒巧妙铰链以便活塞的直线运动转化为旋转运动,曲轴。当你“扔一杆”,这些都是棒,但这很少发生在现代的引擎。

inline-six(或straight-six)引擎的汽缸沿着曲轴箱是直线,而在V6发动机,气缸的位置在一个“V”格式,两边各有三个汽缸。虽然有排量发动机,V4引擎很少使用,超过6缸的发动机一般的“V”格式,因为长度的考虑。

凸轮轴位置传感器的工作是,是的,检测凸轮轴的位置和ECU传递这一信息。18luck手机登录如果计算机是错误的这一至关重要的数据信息,喷油器的时间可以搞砸了,导18luck手机登录致所有的问题列在这里。

连接到曲轴飞轮,有助于平衡发动机振动引起的气缸的点火,但与手动变速器车辆,它是另一个角色;它提供了一个表面的摩擦离合器。

热是内燃机的副产品的过程,如果没有制定远离引擎,它会很快导致过热。虽然这多余的热量通常是发送到散热器冷却剂,在寒冷的天气,司机可以激活加热器核心温暖的小屋和电力除冰装置。当激活时,一些热冷却剂转移到加热器核心和它的温暖是好好利用。

活塞的运动就是发动机和车辆的动力从哪来。气缸内的活塞上下移动。当他们向上移动,他们压缩燃料/空气混合。混合爆炸时,活塞驱动,将曲轴。然后重复过程,使车轮旋转!

它的计算往往是复杂的,但汽车行业一般利率的引擎使用功率测量。模糊的定义是,当然,一匹马的力量给拉。技术测量是每秒550 foot-powers或745.7瓦特。

当节流阀控制多少空气进入引擎,质量空气流量传感器告知的E18新利最新登入CU,体积。当这个传感器变得脏或被污染,它可以把不良信息的计算机可以损害性能。18luck手机登录

你的引擎需要一定量的热量达到最佳操作条件,所以刚开始的时候,它需要的热量。温度达到恒温器打开时,冷却剂流动和保持热量水平。当一个温控器坏——要么卡打开或关闭你的冷却系统不能正常运转的。

汽车用内燃机发电,这意味着燃料发动机内的燃烧,而不是外面。蒸汽涡轮机将外部内燃机的一个例子。

汽车内燃机有四个中风,或阶段,燃烧的循环:摄入(引入燃料/空气混合),压缩(压缩气体的最低体积),电力引爆(混合)和排气(花了气体排出)。

虽然它可能影响他们一度,磨损的活塞环最有影响压缩冲程。穿环防止活塞与汽缸壁紧密密封,和一些空气/燃料混合会逃跑。

汽缸垫分离的汽缸引擎,也使各种流体流经发动机——在这种情况下,冷却剂和石油——独立。当这个垫片失败,液体混合开始,停止运行在最高效率的事情。

虽然您可以运行一个引擎没有石油,它可能会运行大声和大致——许多之间的摩擦,许多运动部件会很快造成伤亡。引擎会抓住(锁定),你可能会需要一个引擎重建(或新引擎)。

扭矩测量你的引擎产生的旋转力,以“英尺磅,”或,移动一磅一英尺的距离绕轴英尺半径。与汽车,这意味着更多的扭矩发动机产生,它将加速更快。

气缸的活塞移动上下往复运动,而不是有用的,当你想让车轮。活塞与曲轴相连,将此直线运动转化为旋转力量传输可以用来驱动车辆。

马力和扭矩测量的对象不同,但它们在发动机功率和输出连接。这个方程给设计师,和营销人员,对发动机功率处理。

蛇形皮带连接的许多结构下罩取代大量旧引擎使用的腰带。然而,权衡,如果这个皮带断裂,18新利最新登入很多你的系统会突然出去在同一时间。下次你在车库里,有带技师检查如果你的引擎有几英里。

将要发生的事情有一个好的合适的空气/燃料混合物,汽车的ECM需求信息通过排气系统留下多少氧气。18luck手机登录18新利最新登入过多的氧气在排气意味着没有足够的燃料混合。氧气(O2)传感器,安装在催化转化器附近,就是提供这部分信息。18luck手机登录

电脑无处不在这些天,和你的引擎也不例外。发动机控制单元的大脑是你的电动机,把来自各种传感器的数据位于在发动机和控制等功能的燃料/空气比率得到最好的从你的设备。

火花塞提供火花引爆燃料/空气混合在一个圆柱,但引发的电力用于生成来自于点火线圈。在现代汽车中,每个汽缸都有自己的线圈(或者在某些情况下,两个气缸共享一个线圈)。在旧车辆,这样做是有分电器盖和转子。

合成油成本更多的时候换油,但它确实有好处,传统石油所不能比拟的。有“合成混合油,而不提供真正的人工合成物的好处,更便宜的妥协。

啊,“检查发动机”光和警告说,有错误的地方。添加这些常见的原因,您可能还需要更换质量气流传感器或需要新的火花塞,以及光与许多可能的答案变成了一个谜。时间打破OBD-II扫描仪。还有,检查如果你的气顶不紧或者损坏,这是最简单的检查。

电动机不需要建立扭矩随着时间的推移天然气汽车——他们有天生的更高、更快速的转矩的能力。天然气发动机仍有电动马达速度时,然而,虽然他们可能下车线快,气体发动机仍然会打败它。18新利最新登入

凸轮轴和曲轴必须在和谐保持内部燃烧过程平稳运行,和引擎正时皮带使这两个重要部件的同步。在旧汽车,这个函数是由定时链;在现代汽车皮带已经接管这项工作。

是很正常的,当火花塞,服务一段时间有灰色或棕褐色的存款的电极。当他们出现黑色,燃烧,湿或油性,然而,你有一个引擎问题,需要进一步调查。18新利最新登入

废气泄漏,这可能发生在排气歧管垫片,催化转化器或围巾,不仅会影响你的车的方式执行,也可以允许有害气体,可以无色无味,进入机舱。如果你怀疑你的车辆有一个排气问题,迟早会照顾它。

当你踩下油门时,你实际上不是控制气体;你控制空气进入引擎。的工作ECM -或化油器在旧汽车把更多的燃料系统中平衡进入气缸的空气/燃料组合。