催化转化器测验

城市,州和联邦政府创建了清洁空气法律限制汽车可能产生的污染。多年来,汽车制造商取得了许多改进汽车发动机和燃料系统跟上这些法律。其中一个变化是在1975年以一个有趣的设备称为催化转化器。催化转化器的工作是将有害污染物转化为更少的有害排放之前他们曾经离开汽车的排气系统。

化学计量点是理想的空气燃料比。从理论上讲,在这个比率,所有的燃料将使用所有的氧气在空气中燃烧。汽油的化学计量比是14.7:1,这意味着每一磅的汽油,14.7磅的空气将被烧毁。实际上不同的燃料混合物在驾驶理想比例相当。有时混合物可以瘦(air-to-fuel比率高于14.7),和其他时候混合物可以丰富(air-to-fuel比率低于14.7)。

汽车发动机的主要排放氮气,二氧化碳和水蒸气。这些排放大多是良性的,尽管二氧化碳排放被认为导致全球变暖。

加仑每加仑,新的割草机引擎贡献93倍又比新车排放。难怪加州环保局和国家监管机构正努力让高尔夫球大小的催化转换器割草机和其他小型引擎。悬而未决的监管提议在加州可以减少排放量相当于每天800000辆汽车。

在化学反应中,催化剂是一种物质,它导致或加速化学反应本身不受影响。催化剂参与反应,但既不是他们催化反应的反应物和产物。

催化转化器是一个伟大的工作,减少了污染,但它仍然可以大幅改善。它的一个最大的缺点是它只能在一个相当高的温度。当你开始你的车冷,催化转换器也几乎没有减少排气污染。

尿素溶液注入排气管,在它到达转换器之前,蒸发和混合排气和创建一个化学反应,将减少氮氧化物。也称为尿素,尿素是一种有机化合物由碳、氮、氧和氢。它是哺乳动物和两栖动物的尿液。尿素与氮氧化物反应生成氮气和水蒸气,处理超过90%的氮氧化物废气。

标准的催化转化器包含几百美元的铂,钯和铑。

氧化催化剂是催化转化器的第二阶段。它减少了未燃烧的碳氢化合物和一氧化碳燃烧(氧化)在铂和钯催化剂。

有两种主要类型的结构用于催化转换器——蜂窝陶瓷珠子。今天大多数汽车使用蜂窝结构。