混合动力汽车测试

尽管道路上有柴油电动公交车和核能电动公交车潜艇水下——大部分混合动力汽车把燃气发动机和电力结合起来。两种最常见的油电混合动力车是并联和串联混合动力车。

在并联式混合动力汽车中，汽油发动机和电动机都连接到发动机传输还能转动轮子。通常情况下，发动机比汽油动力汽车更小，效率更高。

串联混合动力车使用燃气发动机带动发电机。发电机可以充电电池或者移动轮子。无论哪种方式，汽油发动机都不会直接为汽车提供动力。

它可能看起来更大引擎可以做更多的工作，但较小的发动机往往更有效。它们更轻，所以移动它们需要更少的能量。它们的活塞也是如此——它们更轻，移动所需的力更小。较小的汽缸也需要较少的燃料。

典型的混合动力汽车电动马达比普通电机更先进。例如，当你加速时，电机可以从电池中获取能量，使汽车走得更快。但当你减速时，它可以充当发电机，为电池充电。

再生制动是大多数混合动力汽车用来最大限度地利用一箱汽油的许多技巧之一。马达就像发电机一样，利用刹车产生的能量给电池充电。

普锐斯通过使用电动马达加速到每小时15英里然后，燃气发动机接管并在一个狭窄的速度范围内行驶。

普锐斯的动力分流装置是连接发动机、发电机和电动机的变速箱。它可以让汽车作为并联或串联混合动力运行，这取决于当前的需要。最重要的是，它是一个无级变速器．

a的两个主要好处混合动力汽车减少排放和提高汽油里程是相互交织的。因为你用的燃料少了，排放的废气也就少了。

当混合动力汽车减速时，发动机会做一些工作。它就像一个发电机，为电池回收能量。如果你停得太突然，你的刹车做大部分的工作，你的电池不要收取额外费用。