世界上最危险的5条道路

1972年，一个偏远山村的居民创造了道路建设史上最神奇的壮举之一:他们凿出了一条四分之三英里长的隧道，穿过一座山，更容易通往外面的世界。在这里，“更容易”的意思是比踮着脚尖沿着山路走要容易，这是他们在修建隧道之前必须做的。

这条新通道的名字翻译过来就是“不能容忍任何错误的道路”，但它的惊险程度只是稍有降低。隧道15英尺(4.5米)高的天花板和12英尺(3.5米)宽的路基，如果不是建设者在隧道墙壁上雕刻周期性的开口，将会是令人生畏的黑暗和幽闭恐怖。由此产生的景象是，离你的轮子只有几英尺远的深渊，足以让你忘记你是多么受限制。18新利最新登入旅游休闲]。

在非洲建立一个高速公路网络，以促进急需的经济发展，这听起来是个很棒的想法。如果能从欧洲乘坐渡轮穿越地中海，然后从阿尔及尔开车到拉各斯，那就太棒了。森古普塔]。也许有一天，当横贯撒哈拉的高速公路建成时，这将是可行的。

但就目前而言，在这条长2800英里(4506公里)、部分完工的路线上旅行仍然是一项艰巨的任务。白天气温酷热，燃料和水在大部分路线上都是稀缺的，所以你最好希望针头不要碰到“E”，你的散热器不吹[来源:旅游休闲]。即使是新铺设的路段也经常被巨大的沙堆所掩盖，这些沙堆一次会阻塞道路数天。

这条1200英里(1931公里)长的路线在俄罗斯被称为“骨头之路”。它建于20世纪30年代至50年代初，由数千名囚犯从苏联独裁者约瑟夫·斯大林的科雷马古拉格，他们被故意过度劳累，饿死死亡然后埋在路线下面[来源:旅游休闲]。

这条路从来都不是可靠的路面，几十年来已经年久失修，大片未铺路面，车辙密布。科雷马河经过世界上一些最寒冷的有人居住的地方地球在美国，冬季气温降至零下70华氏度(零下56摄氏度)。有时，道路结冰了。但奇怪的是，冬天结冰的道路比夏天泥泞的道路更容易通行。更糟糕的是，当地官员警告说，土匪经常袭击粗心大意的旅行者。灰色的]。

这是地球上风景最优美、也是最危险的一段道路之一，由一位名叫尤塞布斯·朱利叶斯·哈尔斯马(Euseibus Julius Halsema)的人在20世纪30年代建造，他是一位来自俄亥俄州的土木工程师，在20世纪初不久移居菲律宾。Halsema最终成为碧瑶市的市长和总工程师，碧瑶当时是一个只有几千居民的偏远村庄。

Halsema希望通过修建一条通往山岳省首府邦托克的山道来刺激碧瑶的发展。Halsema.org]。这条长达93英里(149.6公里)的高速公路沿着科迪勒拉中央山脉的斜坡蜿蜒而行，穿过一片充满了火山岩层。

这些地层在1990年的7.8级地震中破裂，随后又因岩石的侵蚀而进一步不稳定台风．因此，开车的人不仅受到持续不断的岩石滑坡的威胁，还受到路边40英尺(12米)深的侵蚀疤痕的威胁。更糟糕的是，部分路段有时被雾笼罩，能见度不稳定。旅游休闲]。

大多数写过世界上最糟糕道路警告清单的旅行记者似乎都认为，玻利维亚境内长达40英里(64.3公里)的北云加斯路是驾车者的终极噩梦。1995年，美洲开发银行(Inter-American Development Bank)将这条有时被称为“死亡之路”的道路列为世界上最危险的路线。

原因不难理解。北云加斯是巴拉圭战俘在20世纪30年代建造的，主要是一条10英尺(3米)宽的蜿蜒小路，从山的一边挖出来。更糟糕的是，在从科罗科到拉巴斯的途中，海拔急剧下降，从14000英尺(4267米)下降到1000英尺(304.8米)多一点。添加交通——包括大量笨重的大卡车和公共汽车，它们以令人恐惧的速度下坡，用两个轮子转弯——你得到了一个心-在每一个弯道都有惊喜。唯一值得庆幸的是，当地的习俗赋予了上坡车辆通行权。Drivers.com]。