Albatros D.Va

超过1050 Albatros D。V和Albatros D.Va 战斗机在西线活跃 在1918年和其他地方。

最美观的有吸引力的第一次世界大战的战士,Albatros D。Va(基本上相同的前任,D.V)建于大量(4682)和西部几个月,但这经典的飞机后从来没有专门给德国其他战士。

Albatros D。弗吉尼亚州是一个不错的精工细作的飞机,而不是不愉快的飞行,但其表现平庸。更糟糕的是,其V-strut安排(最不明智地从法国Nieuport战士被复制)创建的结构性问题,迫使世界大战飞行员在小规模的危险的谨慎。

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Albatros战士早些时候的成功是惊人的,所以事实上,盟军对他们的威胁与一系列新设计包括SPAD七世,Sopwith骆驼,S.E.5、布里斯托尔F2B等等。这些超过了Albatros D。iii级他们面对,每个人都将被证明是等于,如果不优越,Albatros D。V和其稍微修改后续Albatros D.Va。

Albatros德国的核心问题,在他们所有的战士,是一个无法发展大马力的发动机安装在盟军飞机。Albatros D。V出现在1917年基本相同梅赛德斯引擎驱动的早期版本,提高到180马力通过使用更高的压缩。的最大速度每小时103英里的速度是不变的。

男爵•冯•希特霍芬尤为激烈的不合格的表现他Albatros战士,尤其是在他已经重伤,几乎杀死了在飞行。然而,许多个月,德国飞行员被迫依靠Albatros,继续在服务第一次世界大战的结束。

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