阿波罗11号把第一批人类送上了月球。任务12-17呢?

一个意想不到的技术问题迫使尼尔·阿姆斯特朗将鹰号——阿波罗11号的登月舱——降落在4英里(6.4公里)处。非标靶．对地质学家来说，这是令人担忧的。未来的宇航员将需要以极高的精度着陆他们的模块，以免他们越过科学兴趣的区域。

幸运的是，阿波罗12号宇航员皮特·康拉德和艾伦·比恩在他们应该降落的地方着陆了。在一个复杂的制导系统的帮助下，两人将“无畏号”登月舱停在了里面656英尺这是1967年以来一直在月球上运行的无人飞船“勘测者三号”。这完全符合NASA的初衷。在接下来的31个小时里，康拉德和比恩设置了科学仪器，并在一个叫做风暴之海．他们也成了善良的牺牲品《花花公子》插页恶作剧．

不过，阿波罗12号并非事事顺利。在机组人员首次从佛罗里达州卡纳维拉尔角发射时，他们的火箭被闪电击中。然而，与阿波罗13号所经历的相比，这只是道路上的一个小颠簸。

历史上的老兵阿波罗8号任务1970年，吉姆·洛弗尔再次踏上月球之旅，这次他是阿波罗13号的指挥官。他的新任务的核心目标是策划在丘陵上着陆弗拉莫罗构造．洛弗尔本应与其他宇航员弗雷德·海斯和小约翰·斯威格特一起徒步探索该地区，并为未来的宇航员评估潜在的目的地。

那没有发生．在飞行大约55小时53分18秒后，一个开关的翻转意外导致服务舱的氧气罐破裂爆炸．此后不久，这个精巧的装置失去了水、电力、推进系统和氧气储备。这一切都发生在宇航员距离地球20万英里(321868公里)的时候。

由于被迫放弃登月计划，任务控制中心疯狂地想办法把洛弗尔和他的同伴们带回家。由于美国宇航局的英勇努力，这些人安全归来。他们在返程的大部分时间里都挤在登月舱里，这个登月舱成了宇宙的救生艇。在途中，宇航员们绕着月球的背面．

艾伦谢泼德有他的怀疑者。在他成为第一个访问太空的美国人十年后，谢泼德开始指挥阿波罗14号。但在47岁时，一些同事认为他太老了，不适合这份工作。

在登月舱下降过程中，出现了最后一刻电脑失态几乎迫使谢泼德的机组人员放弃着陆计划。唐·埃尔斯上场了，他是麻省理工学院的一名程序员，他向机组人员传递了一个临时命令序列，挽救了局面。

多亏了埃尔斯的敏捷思维，谢泼德和他的同胞埃德加·米切尔到达了他们的目的地:尚未被探索过的地方弗拉莫罗地层．两人一起收集了近93磅(46公斤)的岩石和土壤样品．但大多数人对阿波罗14号的记忆是谢泼德的高尔夫课。有一次，他打出了一杆改装过的六号铁杆，打出了两杆高尔夫球在月球上。

由于氧气供应有限，尼尔·阿姆斯特朗(Neil Armstrong)和其他阿波罗时代的月球漫步者无法冒险离开他们的栖息地太远月球模块．这就是为什么美国宇航局对首次亮相感到兴奋月球漫游车(LRV)，它在阿波罗15号任务期间的四轮电动探测车。

1971年7月30日，大卫·斯科特和詹姆斯·欧文分别作为第七位和第八位在月球上行走的人被载入史册。但他们也成为了第一批这样做的人类开车在月球上。两人开着轻轨车四处转悠，总共走了大约17.5英里(28公里)的月球表面，使他们能够收集广泛的地质样本。

在NASA的指导下，他们还制定了一项新的舱外活动(简称“EVA”)记录．基本上，EVA是任何需要宇航员在离开地球大气层后在飞船外呆上一段时间的任务。阿波罗15号成为第一个涉及到的任务两个以上在月亮的脸上漫游。在三次预定的舱外活动中，斯科特和欧文总共花了18个多小时穿越月球表面。

阿波罗16号出现了一些小问题。其中有一组氦泄漏在近地轨道和a故障这影响了登月舱的推进系统。哦，我们有没有提到约翰·杨指挥官无意中被诅咒的当他在月球上肠胃胀气时，他会把麦克风弄得很热吗?

但我们不要忽视探险队的胜利。的确，杨和登月舱飞行员查尔斯·m·杜克为科学界做出了巨大贡献。的角砾岩样品(角砾岩是由更古老的岩石碎片组成的岩石)他们收集到的证据表明，与当时流行的观点相反，月球上的凯利平原高地并不是由地球形成的火山．和他们的前辈一样，杨和杜克充分利用了LRV，开车它长16.6英里(26.7公里)。

在地质学家和未来的美国参议员。哈里森·杰克·施密特美国宇航局从未将专业科学家送上月球。为了准备月球旅行，施密特在威廉姆斯空军基地进行了53周的飞行训练。

施密特的野外经验在阿波罗17号上派上了用场。他和任务指挥官吉恩·塞尔南在月球上收集了高达249磅(113公斤)的岩石样本金牛-利特罗山谷．他们总共花了22小时3分57秒，这是前所未有的舱外活动．

命中注定，这是美国宇航局的最后一次阿波罗任务。塞尔南于2017年去世，他是最后一个在月球上行走的人，尽管美国宇航局希望今年能派一批新的宇航员上去2024．认识到他们离开的历史意义，阿波罗17号机组人员留下了一块纪念牌。在他们即将结束月球之旅的时候，塞尔南说“我们来了就走了，上帝保佑，我们也会回来:为全人类带来和平与希望。”祝阿波罗17号全体人员好运。”