斜拉桥
乍一看,斜拉桥桥看起来只是一个吊桥的变种,但是不要让他们的类似塔和道路所蒙蔽。斜拉桥不同于他们的悬挂的前辈,他们不需要锚地,他们也不需要两个塔。相反,电缆运行从道路到单个塔,独自承受重量。
塔斜拉桥负责吸收和处理压缩力量。电缆连接到各种方式的道路。径向模式,例如,在电缆从几个点延伸的道路上一个单点的塔,像无数的钓鱼线连接到一个极点。在并行模式下,电缆连接到巷道和塔在几个独立的点。
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工程师建造第一斜拉桥第二次世界大战结束后在欧洲,但基本的设计可以追溯到16世纪和克罗地亚发明家浮士德Vrancic。同时代的天文学家第谷Brache开普勒,Vrancic产生的第一个已知的素描斜拉桥在他的著作《Machinae新星”。
今天,斜拉桥是一个受欢迎的选择,因为他们提供的所有优点吊桥但代价较小的跨越500到2800英尺(152到853米)。他们需要更少的钢丝绳,更快的构建和整合更多预制混凝土部分。
并不是所有桥梁需要一大块的钢铁和混凝土。有时一个或两个树根上大做文章。