18新利最新登入不同类型的道路如何影响环境?

处理雨水的本质提供了完美的手段。风暴水向下渗透,穿越净化土壤、岩石和其他自然壁垒在进入池塘、湖泊和溪流。通过创建径流,道路破坏这种自然净化含有路上残留(石油、生锈、橡胶、金属、气体和更多)被迫接受不自然的路线。旅游液体拿起毒素在其过程中,比如化肥和机油,的高浓度的毒素在植被,造成水土流失,很快进入自然水域没有受益于缓慢的净化过程。

有些道路犯罪者比其他人?让我们看看道路的类型和他们的作品。

你可能认为传统的土路是无害的。但这并不是如此。空气粉尘从风和交通道路创造和妥协植被、土壤侵蚀(增加径流),增加水沉积物负载(水生植被退化)污染了空气。

控制粉尘产生了新的问题。多年来,以石油为原料的涂料、乳化沥青等机油,被用来阻止尘土的道路。最近,稍微不那么有害氯化钙被用来抓住空气中的湿气,并压低材料表面的道路,但其径流对环境不友好,使用可能是非法的在一些州,根据Grit.com。

砾石,由砂、粉砂和粘土和不同大小的破碎石灰石、硅岩和花岗岩,倾倒夷为平地上路径创建一个道路。好消息是砾石是透水的,所以水和污染物流失向下。坏消息是,底层的砾石最终挤得太紧水不能流。污染水域池在那些不透水斑点砾石表面之下,很难识别这些池和潇洒的希望通过净化通道路由池的水。

砾石是尘土飞扬,但砾石公路不如公路旅行,因此积累和继电器减少污染物。

百分之九十六的美国铺平了道路沥青,物质由分子组成的,主要是多核芳烃,炼油厂从原油中提取。

建立一条柏油路,材料沙子和碎石沥青(5%和95%)加热到300 - 400华氏度(148 - 204摄氏度)在一辆卡车的旋转料斗,倒在砾石和平滑使用涂胶机。沥青冷却变硬。

沥青是一种地表水不能渗透,和径流等化学物质锌、铜、铁锈和镉,进入地下水位,小溪和河流,未经过滤的径流可以毒害水生生物,污染饮用水和介绍大肠杆菌细菌,也使得娱乐水域安全。

三种类型的渗透人行道上系统保持承诺打击径流:联锁块,透水混凝土铺路,多孔沥青。联锁块道路使用混凝土联锁块小透水关节之间的空缺。这些道路可以放在有趣,时尚的模式城市地区。透水混凝土是一种特殊的混凝土混合,使用更少的好材料,如沙,导致稳定气泡引入混合,在创建时使用多孔沥青的进程,根据BMPClean.org。

美国道路沥青是最受欢迎的物质,所以问题是:多孔沥青防止有毒的流失吗?乔治亚沥青路面协会(地对空导弹)说:“是的。”Porous asphalt roads also conserve water, facilitate natural cleansing, are economical and last for decades, it adds. And, with proper instruction, existing manufacturing plants can easily incorporate air pockets to mix porous asphalt. Construction methods vary; GAPA describes a stone bed of 18 to 36 inches (45 to 91 centimeters) at the bottom and porous asphalt on top. When it rains, porous asphalt roads more closely emulate nature; water drains downward into the stone bed, then slowly makes its way into the soil, where nature's processes take over.

新罕布什尔大学取得了巨大的成功与多孔沥青停车场建于2004年。在三年的测量,它没有发现地表径流。特别有趣的是径流从相邻的结构可以被定向到多孔沥青石头床,清理这些水域。