18新利最新登入高超音速飞机是如何工作的

:凯文Bonsor
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X-43A是第一个飞机达到超音速使用一个吸气式发动机。看到更多的 火箭的图片
照片由美国航天局

美国宇航局的实验航天飞机X-43A,设置一个新的飞机速度记录11月16日2004年。在无人试飞,飞机达到10马赫- 10倍音速,或约6600英里(10600公里)每小时。这班飞机打破了去年7马赫速度纪录,在2004年3月由X-43A先前的试飞。

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什么设置X-43A有别于其他火箭动力飞机它是由一个吗超燃冲压发动机引擎。而不是使用板载氧燃烧氢燃料,迎面氧气穿过大气层。通过消除需要机载氧气,降低飞船的重量,X-43A可能导致Earth-to-orbit太空旅行便宜。

在本文中,我们将看看超音速飞机和了解他们吸气式引擎

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生活在空气

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X-43A的维度和视图
照片由美国航天局

未来X-43A原型看起来像一个飞行的冲浪板。薄,有一个5英尺(1.5米)的翼展,措施12英尺(3.7米)长,2英尺(0.61米)厚,重量2800磅(1270公斤)。但X-43A最独特的特点是它的引擎。

理解X-43A吸气式发动机的最好的办法是先看看传统的火箭发动机。一个典型的火箭发动机由燃烧时创建推动液体氧化剂和氢燃料在燃烧室中燃烧。这些气体产生高压,高速热气体的流。这些气体流量通过喷嘴,进一步加快他们的速度5000到10000英里(8000到16000公里),并提供推力。在火箭发动机的更多18luck手机登录信息,看看这篇文章18新利最新登入火箭是如何工作的

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传统的火箭发动机的缺点是它需要大量的机载氧气。例如,航天飞机需要143000加仑的液态氧,重达1359000磅(616432公斤)。航天飞机没有液态氧,体重只有165000磅(74842公斤)。

一个吸气式引擎不需要机载氧气。X-43A舀起苍蝇穿过大气层氧气。Earth-to-orbit使命,车辆将存储额外的氧气,但不到一个航天飞机需要什么。

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吸气式发动机系统
图片由美国宇航局

超燃冲压发动机引擎是一个简单的设计,没有移动部件。X-43A工艺本身被设计成一个引擎系统的一部分:前面的车辆作为气流的摄入量,和船尾作为喷嘴加速精疲力竭的空气。

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艺术家的概念X-43A的飞行,超燃冲压发动机引擎点火
照片由美国航天局

燃烧发生在引擎只在超音速因为空气流动在一个较高的利率被压缩。而不是使用一个旋转压缩机,如涡轮喷气发动机,前进速度和空气动力压缩空气进入引擎。氢燃料注入空气流,和扩大热气体从排气燃烧加速创造巨大的推力。

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在飞行

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的X-43A飞马助推火箭
照片由美国航天局

如前所述,scramjet-powered飞机不能携带氧气。这意味着他们不能像传统飞船升空。X-43A需要一个助推火箭达到到高超音速的速度,此时它被释放,把自己飞。这对超燃冲压发动机引擎火箭提高是必要的工作。

这里有一个破旧的X-43A试飞工作:18新利最新登入

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  1. X-43A附加到飞马助推火箭
  2. X-43A和助推火箭携带约20000英尺(6000米)的定制,b - 52。
  3. b - 52释放发射器。
  4. 助推火箭加速到大约5马赫的速度和苍蝇海拔约100000英尺(30500米)。
  5. 助推火箭的X-43A分离和苍蝇凭借自身的力量和预排程序的控制。
  6. 的X-43A飞过大海溅下来之前几分钟。
图片由美国宇航局

NASA官员说,超燃冲压发动机引擎将是一个重大的一步NASA和可能提供一个更安全、更灵活、更便宜的方式让人们和货物的空间。

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特色

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