M-4谢尔曼中型坦克是第二次世界大战和朝鲜战争期间美国装甲部队的支柱。它在每一条战线上服役:北非、北欧、东线和太平洋战役。
除了苏联T-34在美国，M-4谢尔曼对战争进程的影响可能比其他任何坦克都要大，无论是轻型、中型还是重型。
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在M-3中型坦克——一直被认为是一种临时型号——被订购投产后的第二天，一种新的中型坦克的设计工作开始了，以克服M-3的缺陷。主要的区别在于增加了装甲保护和一个传统设计的新炮塔，允许主炮360°旋转。
它的设计编号是T-6，并在1941年9月被接受生产为M-4中型坦克。1941年6月德国入侵俄国时，罗斯福总统亲自下令1942年的坦克产量从每月1000辆增加到2000辆。结果，11家独立的公司制造了M-4，这是管理和质量控制技能的一个惊人的例子。
M-4设计尽可能多地使用了M-3的悬挂、底盘和动力装置。新的炮塔是一个整体，3英寸厚的铸造，圆形，以最大限度地保护免受敌人的射击。炮塔也是马达驱动的。M-4的上部车体被铸造成不同的部分并焊接在一起。
主口径为M2 75毫米31.5口径枪陀螺稳定，初速为每秒1850英尺，即使在当时也被认为太低。M3主炮在1941年6月被批准，但直到1944年12月才在阿登攻势中及时到达欧洲战区发挥决定性作用。M3枪的枪管比M2枪长，初速为每秒2030英尺。
从1942年8月开始，一门新的76mm炮的研制工作一直摇摆不定，直到1943年初，装甲委员会批准将其安装在新的m -4上。1942年末，在装备105毫米榴弹炮的M-4上进行了测试。18新利最新登入试验非常成功，制造了超过4600辆105毫米武装m -4。
M-4的装甲是当时美国坦克中最厚的。从炮塔正面的3英寸到车体正面略小于2英寸，再到车体顶部的0.25英寸。
装甲后来补充了appliqué装甲。坦克工作人员发现了几十种巧妙的方法来补充M-4的装甲，包括大块的木材，额外的钢板，以及精心制作的机架和固定沙袋的围栏。
请参阅下一页阅读有关M-4谢尔曼中型坦克的服务和修改。
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