Panzerkampfwagen VI Tiger I是一辆重装甲坦克,但有太多的机械故障。
1937年,纳粹德国总参谋部发布了一份规范Durchbruchwagen这是技术上的突破。但除了一些研究之外,直到1941年,阿道夫·希特勒才确信重型坦克的威胁。
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希特勒随后批准了德国重型坦克的发展,可以在平等的基础上满足法国夏尔B之类的要求。当苏联T-34中型坦克KV-1在1942年出现在东线,规格被修改为包括88mm高速炮作为主要武器。
两家公司。亨舍尔和保时捷,制造了原型。亨舍尔的设计被认为是更好的,并被接受为Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf H(军事代号SdKfz 181),后来更名为Panzerkampfwagen Tiger Ausf e。保时捷的设计成为一系列自行火炮的基础。
Panzerkampfwagen VI虎I最初的重量略超过51吨,装备了一门88毫米炮,采用了著名的致命88毫米高射炮,该高射炮也有效地发挥了反坦克的作用。
虎式在当时装甲非常厚——车体和炮塔正面有4英寸厚的钢装甲。它也携带两挺7.92毫米1934型机枪,一挺安装在车体内,另一挺与主炮同轴。
Panzerkampfwagen VI Tiger I由一台700马力的迈巴赫发动机提供动力,公路速度为每小时24英里。但即使有超宽的履带,虎I的越野机动性也很差,而且经常发生机械故障。
它携带了五名乘员:指挥官、炮手和炮塔上的装填手;驾驶员和无线电操作员在船体里。炮塔和车体可以携带多达92发主炮。
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