18新利最新登入高光束成为更安全的使用如何?

晚上开车需要额外的谨慎。这仅仅是难以看到当你不得不依赖人工的来源光,比如你头灯或路灯,看到道路,以及其他汽车、行人、动物或其他危害。

最近国家公路交通安全管理局(NHTSA)的统计数据显示,42%的交通事故都发生在天黑后,以及58%的致命的崩溃和67%的所有行人死亡——尽管交通量是低得多。18新利最新登入酒精、疲劳和眩光从街灯和其他汽车在夜间事故中发挥作用,但能见度是大多数事故归咎于[来源:路和旅行]。

大部分司机不调整自己的速度相对于他们的能力去看前面的路。事实上,开车每小时45英里(72.4公里)以上将司机的风险“开车”的前灯的低矮的横梁设置,损害他们的反应能力和安全停止。

驾驶更安全的一种方法是使用你的高光束。他们向外指向帮助你看到对象在一个更大的距离,提供了一个额外的100英尺(30米)或更多的照明。不幸的是,许多司机不使用他们的高光束多达他们应该;事实上,美国交通部的研究表明,驱动程序使用高光束不到25%的时间将证明他们的使用条件。18新利最新登入

为什么司机不愿意使用他们的梁高?司机说,他们担心转换他们会面时迎面而来的交通和暂时烦人或致盲其他司机,无法切换他们分分合合不够快或者简单地忘记。

也就是说,Gentex公司SmartBeam旨在增加使用远光灯的司机和消除重复性任务自动打开和关闭高光束。

SmartBeam梁高照明灯协助技术,包括一个微型相机和微处理器算法决策工具位于automatic-dimming后视镜也变从汽车前照灯自动消除眩光从后方接近。

面前的相机响应光照条件的汽车,并自动将远光灯。如果没有其他交通工具,系统自动激活您的高光束。当它检测到车流的车头灯或前方车辆的尾灯,SmartBeam返回正常的前照灯,近光状态。

最近的一项研究调查公司规划边缘显示司机的车辆配备SmartBeam说,他们正在用他们的梁高50%多,他们之前18新利最新登入的特性。近70%的人表示他们感到更安全的晚上开车SmartBeam特性[来源:路和旅行]。技术目前被添加到更多的新汽车,包括模型由萨博、福特、奥迪、宝马、吉普车、克莱斯勒和其他人。

汽车功能的更多信息18luck手机登录,下一个页面上的链接。