18新利最新登入FSF-1海斗士是如何运作的吗

海斗士是铝双体船设计有效地运作在滨海,或沿海水域。它能够在11英尺(3.35米)的水。船体号FSF-1代表“快速海框架”,是第一个美国海军舰艇双体船设计。实验容器将用于测试水动力性能、结构性能、结构的行为,任务灵活性和高速船舶推进系统的效率。

船的设计是灵活的满足多个任务的需要。超过12 20英尺任务模块可以安置在船的使命湾,船舶可以快速重新配置来支持各种各样的潜在任务包括战斗部队保护,水雷,反潜艇战争,两栖攻击支持和人道主义支持。

多用船尾坡道允许船发射和回收载人和无人驾驶的表面和地下汽车的大小客房刚性船体充气艇(RHIB)。从它的飞行甲板,大海战斗机可以同时支持两个可操作直升机或垂直起飞和着陆战术无人机(VTUAV)。

减少振动和噪声,许多船的内部表面覆盖着一层QuietShip粘弹性聚合物,可以应用于铝、钢和composite-hull血管。涂层提供了海军舰艇建造一种噪声降低到70%,根据开发人员安静的解决方案。在海上战士,QuietShip减少15分贝的噪音。

比较大,传统的军舰,大海战斗机更快更敏捷。有些人相比其性能的跑车。海斗士可以达到的最高速度50节(57.5英里每小时,92.6公里),一个完整的负载和设计达到的速度40节(46英里每小时,74公里/小时)在风大浪急的海面波浪高达7英尺(2.13米)。

海斗士有四个劳斯莱斯Kamewa 125他们的排水,交付相结合50.4兆瓦的权力和提供了更大的机动性。独立的排水使横向运动可能,简化操作和停泊。

射流是由两个通用电气lm -燃气涡轮引擎和两个MTU 16-valve推进柴油机。

船员的变化几乎是像船的设计革命。的战斗机需要只是26名船员(16海军水手和10海岸警卫队)。船员是由5名官员和21招募人员。有了这样一个小队,每个成员必须非常知识渊博的船舶和平衡多个职责。

“真正独特的船员是,由于只有26人,工程师们不能只注重工程和航海家不能只专注于导航,“说海军中尉乔治·布兰登·布莱恩。“每个人都知道其他人的业务。我的工程师知道如何驾驶这艘船,我的人知道如18新利最新登入何去推动船并启动柴油。”

海军和海岸警卫队的混合机组人员还将提供的专业知识,可以用于各种任务。

“我认为海军带来的丰富的经验操作在国防部的环境中,“海岸警卫队首席运营专家约翰·利瑞说。”和海岸警卫队将其独特的国际寄宿管理局国际活动。加上,我们更有经验曼宁附带小人员。”

在船上,船员们睡在三人特等客舱,从大型公共车厢最主要区别海军船只。这艘船也可以配置为容纳船员的男性和女性。

虽然大海战斗机是一个测试车辆,元素将用于其他未来的海军和海岸警卫队船只,包括更大的濒海战斗舰和海岸警卫队的深水的概念。

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