18新利最新登入自修复航天器将如何工作

飞船船体的损伤通常始于肉眼看不见的微小表面裂缝。这些微薄的裂缝也可以在材料表面下形成，在那里它们被隐藏起来。一旦这些裂缝形成，它们就会扩大，直到材料变弱和断裂。为了防止这些微小的裂缝扩大，一种新材料已经被开发出来，它可以感知损伤并立即自我修复。这种自我修复能力可以显著延长航天器的寿命。

这种新型自愈材料由三部分组成:

当复合材料中形成微裂纹时，它会在材料中扩散。这样，这个裂缝就会使微胶囊破裂，并释放出愈合剂。这种愈合剂将通过裂缝向下流动，并不可避免地与格拉布斯催化剂接触，从而启动聚合过程。这一过程最终会使裂缝闭合。在测试中，自愈合复合材料恢复了原始强度的75%。

这种自愈材料的市场远远不止宇宙飞船。每年大约有2000万吨复合材料用于工程、国防项目、海上石油勘探、电子和生物医药。这种自愈材料将出现在许多日常用品中，包括聚合物复合电路板、人造关节18新利最新登入、桥梁支架和网球拍。

在长期的太空任务中，维护机载计算机和电子系统的健康与维护外壳一样重要。新利国际网站品牌官网美国宇航局正在研究一种新型系统，该系统将赋予航天器内部线路的自我修复能力。这种新的可进化硬件将能够监控电子设备，并在故障成为关键问题之前纠正系统。

最初，自修复飞行系统将用于飞机，然后再用于航天器。在NASA航空安全计划，总部设在兰利研究中心美国的研究人员正在研究这种自我修复的计算机系统。1999年，美国航天局报告说，它可能在2004年拥有商业系统。这里的想法是创建一个使用低功耗集群的自修复计算机系统处理器通过无线链路与航天器系统松散耦合。

这些新利国际网站品牌官网健康管理而且控制异常管理系统可以在问题变得不可纠正之前检测、诊断和预防异常。计算机化的健康管理系统将监测重要功新利国际网站品牌官网能，帮助预防和减少任何故障，提高机组人员应对问题的能力，并在紧急情况下减少飞行员的工作量。控制异常管理将包括先进的检测和预测算法、显示格式、飞行员提示以及引导和控制方法，以防止故障发生时发生事故。这两种系统都可以用于飞机和宇宙飞船。

在未来，宇宙飞船可能会把我们带到太阳系的边缘甚至更远的地方。如果这成为可能，我们需要有内置安全装置的航天器。这些智能宇宙飞船必须能够感知并对潜在的问题做出反应，这些问题可能是人类乘客看不到的。