如果你曾经骑沙滩车,你可能有一个相当不错的一个是如何工作的。18新利最新登入这很像一个更小、更紧凑、更简单的版本的车,它有一个引擎,轮子,减震器和转向系统。但是怎样才能构建这些部分成ATV吗?我们参观了铃木美国制造业公司ATV工厂在罗马,格鲁吉亚发现。
ATV的框架开始为直的管道。液压机这些管道成正确的形状,弯曲机器人等离子切割机减少他们正确的长度。大约需要6个小时的这些作品使其进入一个完成ATV。
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部分管道在各种形状和大小的最终成为左边,右,ATV框架的顶部和底部。工厂周围的小块被称为“儿童部分”,他们共同构成一个“母亲”。
机器人手臂不能适应非常小的空间,所以人类焊工执行的一些工作。特殊的面具保护焊工眼睛从飞行的火花和焊接产生的极其明亮的灯光。面具的窗口是光敏自动一片漆黑,当一个人开始焊接。
一旦框架完全组装和焊接完成后,一个自动化系统清洗、油漆和烘焙。
当完成这幅画,零件是准备预装。人组装车把,以及其他组件,在发送之前他们装配线。
除了帧,罗马设施生产红色和黑色挡泥板使用注塑成型机器。有些黑人挡泥板得到伪装涂料在另一个设备。
机器把小颗粒树脂通过软管、模具他们融化成合适的形状。它使用3300吨的压力模具树脂融化。
后挡泥板脱落输送机,人们修剪和塑料应用于保护他们而他们治疗。贴纸和标识应用在另一个车站,前挡泥板去生产线。不同的挡泥板形状需要不同的模具。这些模具是非常重,需要一个25吨重的起重机移动它们。
一旦完成框架和挡泥板,他们去生产线。,员工使用气动和电动工具,将发动机、减震器、挡泥板、轮胎。当我们参观了工厂,一个在每个车站ATV-in-process花了102秒。换句话说,一个完成了ATV的线每102秒。截至2006年7月,一个在每个车站ATV-in-process花89秒。在这样的速度下,罗马植物可以每天约310,这相当于每年大约80000。
最后两站在流水线上检验和包装。seesaw-like设备移动每个ATV的流水线基座和轮子。员工添加汽油坦克和驱动ATV鼓测试以确保它正常运行。鼓轮滚下,车辆可以达到很高的速度实际上没有移动。员工然后把汽油从油罐。工厂每周使用200至300加仑汽油用于测试目的。
每个完成ATV放在木托盘。员工低一盒在ATV并使用重型主食枪支安全并关闭盒子。叉车进行直接打包车辆运输卡车——罗马植物不包括存储空间完成了沙滩。
超过250人在罗马工厂工作。18新利最新登入然而,整个制造和装配过程,包括制造引擎和其他地区的其他工厂,超过300人。如果包括,那些设计沙滩,计划生产过程和执行其他支持角色,构建一个需要350多人ATV。
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