18新利最新登入Hyperloop是如何工作的

在世界伊隆麝香,Hyperloop将成为“第五模式”的交通工具,站在飞机、火车、汽车和船只在机械化运动的万神殿。麝香设想人们穿越的豆荚Hyperloop奇才通过安装在钢管塔,或支柱,为了抵抗加州的地震。这些塔,由钢筋混凝土,将间隔每100英尺(30米)左右,站20日50和100英尺(6、15和30米)高,根据地形[来源:SpaceX]。

18新利最新登入麝香计划到底是怎么做到这神奇的物理任务吗?嗯,他看着几个可能性。他说,大多数达不到因为各种各样的原因。例如,Hyperloop可以使用强大的球迷把豆荚,很像气动管办公室用来把邮件从一个构建到另一个。麝香说,尽管可以构建这样的庞然大物的球迷,这是不切实际的,因为350英里(563公里)的列的空气移动如此之快将创造大量的摩擦在管内部,使速度他希望实现不可能的类型[来源:SpaceX]。

企业家也排除通过真空管使用移动吊舱电磁悬架,相同的技术,磁悬浮列车使用。麝香解释说,很难创建一个完美的真空管道,尤其是每天成千上万的豆荚进入和退出。此外,铝管可能裂纹或泄漏,让空气从系统中出来。

“只需要一个漏水的密封或一个小裂纹在数百英里的管和整个系统停止工作,“麝香在他最初的Hyperloop报告中写道。

另一个技术问题集中在豆荚移动通过一个包含空气管。麝香说如果管的墙壁和pod很近,“胶囊会表现得像一个注射器”。In other words, the pod would push the entire column of air in the system instead of letting it flow past. The result is that the pods would have to travel very slowly, or engineers would have to build a massive tube to make traveling quicker. In that case, riders would be traveling several thousand miles per hour, subjecting their bodies to crushing G-forces when going around the slightest bend [source: SpaceX].

问题似乎是压倒性的列表。但麝香,足智多谋的创新者,从特斯拉和SpaceX公司招募了一个工程师团队来帮助他找到解决办法。他们建议提高两管(南)一个北方去,另与5号州际公路,减少内部空气压力。

这个理论很简单:喷气式飞机在高空飞行通过空气密度较低,减少了阻力。麝香团队决定系统内的空气压力应该是六分之一的压力火星稀薄的大气,从而大幅度减少拖累超速的豆荚。此外,这场Hyperloop我大部分的中位数是一个削减成本的决定,因为它允许开发人员从那些生活避免购买土地沿途[来源:BelfioreSpaceX公司,Lavrinc]。

他们还吊舱系统的核心,旨在保持管尽可能低技术含量的。计划设计一个舱用金属滑雪板骑,或者漂浮,在气垫空气注入的孔洞滑雪板。这个概念类似于空中曲棍球游戏,除了空气产生的高速通道的仓管,和前面的超级强大的电动压缩机仓泵空气。(不熟悉电动压缩机?通常,你可以找到他们在建筑工地使用各种各样的任务,特别是在空气工具。)磁铁在滑雪板上,再加上一个电磁脉冲,pod首次推。推,麝香告诉记者,类似于一个乘客体验上飞机起飞。,“一旦你有麝香说,“没有速度感”[来源:BelfioreSpaceX公司,Lavrinc]。

直线感应电机从磁铁和导体,这让他们的果汁,将被放置在不同的点沿着管和保持舱快速移动和稳定事故的可能性很小。说到这里,紧急出口将建在管。Hyperloop将其权力从汽车和电池为特斯拉型号S开发电动汽车,随着的屋顶太阳能电池板放在管[来源:BelfioreSpaceX公司,贝克尔,Lavrinc]。

麝香吊舱将舒适和安全的承诺。豆荚会穿过Hyperloop一次,离开在高峰时间每30秒左右,平均间距为23英里(37公里)。乘客可以进入和退出管两端和通过分支回路(见麝香的白皮书提出路线的细节)。每个乘客舱设计容纳28人坐在两个14行,一端的行李舱,和更大的豆荚可以容纳一辆车。乘客需要支付20美元的单程票(来源:BelfioreSpaceX公司,Lavrinc]。

一旦摆脱他们的行李,乘客可以适应他们的席位,扣安全带,打开他们的个人娱乐显示35分钟骑。只是不使用浴室。因为没有提及。然而。和最大pod高度为6.11英尺(1.10米),宽4.43英尺(1.35米),可能有点太舒适claustrophobically倾向[来源:SpaceX]。

Hyperloop工作吗?谁知道呢?麝香似乎认为,很多人说这是有可能的。最接近高速Hyperloop磁悬浮的子弹火车,最高时速361英里(581公里)。吉姆·鲍威尔曾帮助发明了火车,告诉麝香的边缘是封闭的系统管的东西。他说,一个系统的开放创造了太多的阻力。鲍威尔说,拖甚至可能仍然是一个问题在密封Hyperloop和维护说600英里(966公里)的速度每小时可能困难[来源:布兰顿]。

此外,Hyperloop工作最好如果管建在一条直线,它们不能由于洛杉矶和旧金山之间的景观。鲍威尔说,乘客可以生病如果pods过快[来源:布兰顿]。

虽然很多人认为Hyperloop创建的技术问题可能会得到解决,许多问题在什么价格。他们说,60亿美元的价格标签是高速过低如此大规模的项目。见鬼,装修到旧金山海湾大桥总计64亿美元[来源:Thanawala]。麝香,不想花自己的钱,希望别人能够进步,甚至你,亲爱的读者,通过集资”JumpStartFund等网站。如果不是,那么也许他把第一个私营火箭进入太空Hyperloop也将给世界。