比赛拖拉机内部

如果你曾经参加过拖拉机牵引比赛,或者在电视上看过,那么你就会知道今天的比赛拖拉机和普通的农用拖拉机没有太多相似之处。事实上,在这些活动中,最大的拖拉机使用增压的搞笑汽车发动机燃气涡轮发动机如果有必要,他们可能会把帝国大厦拖到街上!

但你有没有想过这些巨大的变异拖拉机是从哪里来的?它们来自那些恰好对大引擎和大轮胎感兴趣的人——他们在自己的车库里工作,他们手工制作这些东西!可用的预算和周围放置的备件控制着拖拉机的大小和它的功率。

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在这一版在系列我们进了一辆典型的中型竞赛卡车小红你可以看到这些拖拉机里装了什么:

“小红”是一辆冠军卡车,它出自北卡罗来纳州Zebulon的一个小车库,名为AA Auto and tow。它是由业主手工建造的,经常出现在各种比赛中。像这样的交通工具的伟大之处在于它的构造中所蕴含的创造力和独创性。

像所有比赛车辆一样,小红与普通车辆只有一点点相似之处。当你“打开它”时,你会很好地了解一些奇怪的事情,就像这样:

18新利最新登入你今天在路上看到有多少卡车能做到这一点?唯一值得称道的是驾驶室里的金属片。你可以看到,这种出租车最初是一辆紧凑的雪佛兰皮卡。车门和引擎盖已被拆除并焊接到驾驶室,驾驶室已用钣金加固,并与预制的卡车床(没有地板)相匹配。整个车身是一个单独的单元,在后部铰接,由电动液压系统操作(电动马达驱动液压泵,液压泵操作安装在后部的液压缸),以便于访问。

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驾驶舱,刹车和马达

看看驾驶舱,你就知道这些飞行器有多奇怪,有多定制18新利最新登入了:

这辆车有两个刹车踏板,每只脚一个。座位右边的杠杆是油门,是手动操作的。这种安排的原因对任何一个看过拖拉机牵引的人来说都是显而易见的——一旦车辆开始牵引,前轮就会离开地面。这样方向盘就没用了。驾驶员通过分别在左后轮或右后轮上应用刹车来转向,由于方向盘不使用,所以用另一只手操作油门是有意义的!

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发动机是一个自然吸气V-8在6升范围内。“自然吸气”意味着没有涡轮增压器或增压使用。两个巨大的Holley碳水化合物和空气过滤器位于发动机顶部。这种发动机燃烧的是混合在发动机中的汽油和酒精的混合物(后面有两种燃料的独立油箱)。

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油泵和桁架

在下面的特写中,你可以看到左下角是一个油泵,右下角是一个燃油泵。两者都直接由曲轴驱动。顶部皮带左侧装有小型电机,驱动水泵。通向后部的黑色大软管为散热器输送水,并从发动机的水泵输送水。

在卡车的“床”上,你可以看到车辆的坚固桁架:

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更多的部分

从前到后固定在车架上的是酒精罐(大的银色立方体)、散热器和风扇、电动液压泵和用于升降车身的气缸、一个油箱(小的红色立方体)和2节电池。还可以看到一个大后轮胎(直径约4英尺)。轮胎旁边的大圆盘是一个巨大的定制制动转子,在这个镜头中也可见:

这辆卡车上最有趣和意想不到的部件之一,也是匠心和“利用现有部件”的最佳例子之一,是后差速器。当你看后轮上的轮毂时,你会发现“富兰克林记录器”的印记:

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尾部实际上是一个原木滑板的行星差速器!

你从这样的车辆中得到的是一种创造者的知识和技能的感觉。想想这个人必18新利最新登入须对所有不同的部件了解多少,以及将它们螺栓和焊接在一起组成一辆工作车辆所需的技能。这真的是一项成就!

链接

现代社会最令人惊奇的事情之一是隐藏在其中的次级社会。牵引车是这种现象的一个很好的例子——从定制草坪拖拉机到大脚怪,你能想象到的每一种排列都构成了这个范围,每个细分市场都有成千上万的粉丝。如果您有兴趣了解更多关于拖拉机牵引的知识,以下链接将帮助您入门:

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