的动力系统
在你的车,动力系统的主要部分引擎和传输。打滑驾驶装载机,动力系统由一个柴油发动机和一组液压水泵。
引擎
为什么一个打滑驾驶装载机和多地形装载机使用吗柴油发动机吗?出于同样的原因,所有的建筑、矿业和农业设备:柴油发动机更有效比汽油引擎。打滑驾驶装载机或多地形装载机可能操作每天八个小时或更多。在过去的一年,一个5或10%效率的差异,才会真正起作用燃料成本。
广告
尽管引擎,冷却系统和其他配件紧密到打滑驾驶装载机,机舱设计得便于维护。宽,背面有一扇门开了,散热器和风扇倾斜允许明确访问引擎,所有的维修项目(如过滤器)。
卡特彼勒的引擎打滑驾驶装载机和多地形装入器从49-horsepower (37-kilowatt),自然吸气柴油机74马力(55-kW),涡轮增压柴油引擎。这种力量传播给一组液压泵螺栓直接引擎的输出。
水泵
有总四个液压泵连接到引擎:
- 两个变量泵坐落在一个住房提供液压动力两个液压驱动马达。
- 定量泵提供液压动力装载机臂和配件。
- 更小的定量泵提供液压动力循环液压油通过过滤器,并提供飞行员控制的压力。
这个设置允许打滑驾驶装载机充分利用发动机的功率没有停滞。一个引擎摊位当负载大于它可以产生的力量。在这样的液压机器,发动机的功率可以产生与权力平衡,液压系统使用。发动机的最大数量的功率可以取决于它的运行速度。打滑驾驶装载机或多地形装载机,一个引擎全速能产生最高额定功率。
泵之间权力的轮子和泵的工作工具,液压系统可以要求更多的权力比引擎可以生成引擎。系统设计这样的运营商可以应用全功率的引擎或车轮实现在任何给定的时间。在大多数打滑驾驶装载机,由操作员仔细调节控制来防止发动机失速(这需要技巧和练习)。在卡特彼勒打滑驾驶装载机,操作员不需要担心拖延引擎——机器确保这不会发生。
电力使用的液压泵等于它的压力乘以流量的流体。卡特彼勒机械,实现泵是一个定量泵。在这种类型的泵,流量由泵的决定速度(等于引擎)的速度和它的位移(圆柱体的体积泵)。给定的泵旋转越快,流量越高。压力是由操作员执行的任务。例如,压力高时操作员挖一桶一堆泥土,是低当他倾斜斗转储的负载。
这个泵是这样设计的最大压力和流量,它不导致发动机熄火。但是,如果液压泵驱动车轮画任何权力而实现泵是在最大的压力和流量,发动机将会停滞不前。这就是为什么车轮的泵变量泵。
当操作员没有使用一个实现,泵可以在他们的最大位移,使用全功率的发动机来驱动车轮或跟踪。的速度机器是由液体从泵的流量,而转矩是由压力。
手术期间像一堆泥土加载到一辆卡车,操作员使用大量的发动机功率推动机器成桩。当操作员电梯一桶车泥土,它需要很多的力量打破荷载的桩。如果实现泵提供压力和流这个操作而驱动泵仍驱动力,引擎就会停滞。
当打滑驾驶装载机或多地形装载机进入桩,车轮使用更多的权力;然后,运营商开始提升,水力学休息引擎的大部分权力的桶。
为了避免这种情况,卡特彼勒机器自动减少泵的位移。这个可以防止发动机熄火的同时仍然维持扭矩车轮或跟踪速度降低。
现在让我们看一下装载机武器,我们将会看到一些很好的工程。