奋斗史单翼机是经过五年的努力,路易斯·布莱里奥。他个人飞这个经典飞机7月25日,1909年,跨越英吉利海峡在36分钟。的军事影响他的航班是显而易见的:英国不再是一个岛屿。
在他降落的那一刻,布莱里奥成为了最著名的欧洲人,和大量的订单来复制他看似娇弱的奋斗史的独特,发现后方机身。法国,创建一个有相当大的满意度单翼机似乎明显优于莱特双翼飞机。
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奋斗史一样成功当乘坐其他飞行员,在欧洲,它是一种罕见的空气满足不奋斗史获奖的飞机。到1913年,路易斯布莱里奥的工厂提供不少于800的奋斗史,一个了不起的生产运行的时间,尤其是对飞机售价约为5000美元。距学校许多飞行员和,当然,距运动鞋使用。
但非常成功的奋斗史拼写问题。这个经典的飞机被用于越来越大胆的动作,包括由阿道夫Pegoud循环。疯狂的欲望导致更强大的发动机安装速度。
很快就会有一连串的事故,其中有些在法国最著名的传单。Leon Delagrange休伯特的xx,乔治•查韦斯所有著名和成功的飞行员,切除酶被杀时距神秘地在半空中分手了。进一步鼓励法国事故之后,英国空军把单翼机本质上是不安全的。
路易斯布莱里奥试图解决问题有更为强大的结构,但它将是几年前的本质问题——速度和动作的奋斗史是不合适的,是理解。试验误差,并不是什么新鲜事。
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