奋斗史

早期奋斗史的例子使用四刮刀螺旋桨,无法有效利用代表引擎的力量。后,代表一个Anzani动力装置所取代,开车时支撑,比其前任更有能力。看到更多的经典飞机的照片。”width=
早期的例子奋斗史利用四刮刀 螺旋桨,无法有效的利用 代表引擎的力量。后,代表所取代 由一个Anzani动力装置开车时 道具,比其前任更有能力。 看到更多的 经典的飞机图片

奋斗史单翼机是经过五年的努力,路易斯·布莱里奥。他个人飞这个经典飞机7月25日,1909年,跨越英吉利海峡在36分钟。的军事影响他的航班是显而易见的:英国不再是一个岛屿。

在他降落的那一刻,布莱里奥成为了最著名的欧洲人,和大量的订单来复制他看似娇弱的奋斗史的独特,发现后方机身。法国,创建一个有相当大的满意度单翼机似乎明显优于莱特双翼飞机。

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奋斗史一样成功当乘坐其他飞行员,在欧洲,它是一种罕见的空气满足不奋斗史获奖的飞机。到1913年,路易斯布莱里奥的工厂提供不少于800的奋斗史,一个了不起的生产运行的时间,尤其是对飞机售价约为5000美元。距学校许多飞行员和,当然,距运动鞋使用。

但非常成功的奋斗史拼写问题。这个经典的飞机被用于越来越大胆的动作,包括由阿道夫Pegoud循环。疯狂的欲望导致更强大的发动机安装速度。

新闻官哈里特Quimby是美国第一位女飞行员。1912年,她从英国飞一个奋斗史法国横渡英吉利海峡。布莱里奥单翼机她杀了几个月后,在波士顿附近的一个展览。”width=
新闻官哈里特Quimby是美国第一个女人 飞行员。1912年,她从英国飞一个奋斗史 法国横渡英吉利海峡。她被杀 在一个单翼机,几个月后在一个距 展览在波士顿附近。

很快就会有一连串的事故,其中有些在法国最著名的传单。Leon Delagrange休伯特的xx,乔治•查韦斯所有著名和成功的飞行员,切除酶被杀时距神秘地在半空中分手了。进一步鼓励法国事故之后,英国空军把单翼机本质上是不安全的。

路易斯布莱里奥试图解决问题有更为强大的结构,但它将是几年前的本质问题——速度和动作的奋斗史是不合适的,是理解。试验误差,并不是什么新鲜事。

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