黎明飞行时间表

1843威廉·汉森申请了航拍专利蒸汽马车，一种实用的飞行器的建议。

1849乔治·凯利爵士测试了第一架载人滑翔机。

1849年8月22日奥地利用热气球轰炸威尼斯。

1853年6月乔治·凯利爵士让他的马车夫驾驶滑翔机自由搏击。

1858gaspard - f lix Tournachon(纳达尔)拍摄了第一张航空照片气球。

1859约翰·怀斯和另外两人乘坐氢气球从圣路易斯飞往纽约的亨德森。

1860Jean Joseph Etienne Lenoir发明了内燃机引擎这将被证明是比空气重的飞行所必需的。

1861萨迪厄斯·洛用气球进行了第一次空中电报传输。

1861年8月3日约翰·拉山使用的蒸汽拖船范尼号成为第一艘航空母舰。

1861年10月1日陆军气球兵团成立。

1861年11月乔治·华盛顿帕克·卡斯蒂斯号，一艘煤炭驳船，被改装成一艘气球船，一种给气球充气和放飞的船。

1862法国的g.p. D'Amecourt建造了第一架蒸汽动力模型直升机。

1862萨迪厄斯·洛在费尔奥克斯战役中使用无畏号气球进行观察。

1865法国的Charles de Louvrie设计了第一个飞机发动机飞机。

1865儒勒·凡尔纳的书地球到月亮预测未来的太空旅行。

1867三角翼的设计已获得专利英格兰。

1870在佛朗哥/普鲁士战争期间，气球被用来将邮件、政府文件和重要的公共官员从被围困的城市巴黎运送到安全的地方。

1870 - 1871Alphonse Penaud使用橡皮筋马达驾驶模型直升机。

1883年10月8日阿尔伯特·蒂桑迪尔驾驶电动飞艇。

1884年8月9日法国军用飞艇“法兰西号”进行闭路飞行电权力。

1889Otto Lilienthal出版了《鸟的飞行是飞行艺术的基础》。

1890年10月9日法国的克莱门特·阿德乘坐蒸汽动力飞机从平地上跳下。

1896年5月6日塞缪尔·皮尔庞特·兰利成功飞行了一架蒸汽动力模型飞机。

1896年8月10日在2000多次成功飞行后，奥托·李林塔尔在一次滑翔机坠毁中受伤身亡。

1897年7月11日命运多舛的所罗门·奥古斯特·安德拉西远征队试图在北极上空放飞气球;三个人消失了。

1899奥维尔和威尔伯·赖特用一个双翼风筝模型来测试机翼弯曲的关键思想。

1900莱特兄弟制造了他们的第一架滑翔机。

1900年7月2日费迪南德·冯·齐柏林伯爵成功驾驶了他的第一艘飞艇lz1。

1901第二架莱特滑翔机在基蒂霍克进行测试。

1901年6月塞缪尔·皮尔庞特·兰利制作了1/4比例的飞机模型，并成功地用内燃机蒸汽机飞行。

1901年8月14日Gustave Whitehead声称动力飞行。

1901年10月奥地利人威廉·克雷斯试图从水中驾驶一架重于空气的动力飞行器，但失败了。他的飞机是第一架使用汽油发动机的飞机。

1901年10月19日阿尔贝托·桑托斯-杜蒙驾驶着飞艇绕着埃菲尔铁塔飞行。

1902年9 ~ 10月莱特兄弟成功测试了他们的第一架滑翔机，并最终进行了近1000次飞行。

1903康斯坦丁·齐奥尔科夫斯基主张在宇宙飞船上使用液体推进剂。

1903年10月7日塞缪尔·皮尔庞特·兰利的全尺寸飞机在首次试飞中坠毁。

1903年12月8日塞缪尔·皮尔庞特·兰利的机场在第二次尝试飞行时坠毁。

1903年12月17日莱特兄弟在基蒂霍克实现了动力控制飞行。

1904罗伯特·埃斯诺-佩尔特里驾驶一架带副翼的滑翔机。

1904年5月26日莱特兄弟开始驾驶飞行者II号，最终完成了105次飞行。

1904年9月20日威尔伯·赖特进行了一次成功的闭路飞行。

1904年11月9日威尔伯·赖特的飞行时间超过了五分钟。

1905年6月6日加布里埃尔·沃辛(Gabriel Voisin)乘坐摩托艇牵引的“盒式风筝”滑翔机从河上起飞。

1905年6月23日莱特兄弟驾驶世界上第一架实用飞机Flyer III。

一九〇六年九月十二日雅各布·埃尔哈默进行了一次持续的系绳飞行。

1906年9月30日弗兰克·拉姆中尉赢得戈登·贝内特杯。

1906年10月23日阿尔贝托·桑托斯-杜蒙开着他的14- 2进行了一次短途飞行。

1906年11月12日阿尔贝托·桑托斯-杜蒙在欧洲首次试飞了官方认可的重于空气的飞机。

1907霍雷肖·菲利普斯驾驶一架22马力的Multiplane完成了飞行，但这次飞行从未得到官方认可。

1907年7月11日路易斯·布莱姆里奥特驾驶他的第六型飞机Libellule，这是第一架悬臂式机翼的飞机。

1907年8月1日空军航空兵美国陆军组建通信兵。

1907年10月26日亨利·法曼创下了2530英尺的欧洲纪录。

1907年11月13日保罗·科努在一架实验性直升机上进行了短暂的自由飞行。

1907年11月下旬路易斯·布尔姆里奥特驾驶的是第七型，这是第一架带拖拉机的飞机引擎封闭式机身，一个后置尾翼，和一个带尾轮的两轮主起落架。

1907年11月30日美国第一家飞机公司柯蒂斯汽车公司成立。

1908年1月13日亨利·法曼在欧洲进行了第一次一公里的巡回飞行，绕着500米远的塔飞行，赢得了5万法郎的奖金。

1908年3月12日美国航空和天然气管理局开发了红翼飞机。

1908年5月14日查尔斯·弗纳斯与威尔伯·赖特一起飞行，成为有史以来第一位航空乘客。

1908年5月19日托马斯·塞尔弗里奇(Thomas Selfridge)独自驾驶一架aea飞机“白翼”(White Wing)。

1908年7月4日Glenn Curtiss在六月Bug赢得了科学美国人奖。

1908年7月8日萨姆斯·佩尔捷成为第一位女性航空乘客。

1908年8月8日威尔伯·赖特在法国勒芒飞行。

1908年9月3日莱特军用飞机开始试飞。

1908年9月6日莱昂·德拉格朗日在欧洲飞行半小时。

1908年9月17日托马斯·塞尔弗里奇中尉在一架莱特飞机坠毁中丧生。

1908年10月16日美国人塞缪尔·富兰克林·科迪在英国制造了第一架飞机。

1909第一个侏儒旋转飞机引擎出现。

1909罗伯特·戈达德得出结论，液氧和液氢是很好的推进剂。

1909[西班牙国王]驾驶西班牙第一艘飞艇España。

1909年2月23日j.a.d McCurdy在A.E.A.的加拿大进行了首次飞行“银镖”。

1909年4月24日第一批电影是从威尔伯·赖特在意大利驾驶的飞机上拍摄的。

1909年7月13日先驱制造商a.v.罗伊成为第一个在英国驾驶全英国飞机的英国人。

1909年7月25日路易斯·布尔莫伊特从法国的加莱飞往英国的多佛，飞越英吉利海峡。

1909年8月27日亨利·法曼成为第一个飞行100英里的人。

1909年8月29日格伦·柯蒂斯以每小时47英里的速度赢得了戈登·贝内特杯。

1909年9月7日eug Lefebvre是第一个在坠机中丧生的飞行员。

1909年10月16日费迪南德·冯·齐柏林伯爵创立了德拉格航空公司，世界上第一家商业航空公司。

1910年1月10日第一次美国飞机比赛在洛杉矶南部的多明格斯机场举行。

1910年1月19日陆军中尉保罗·贝克从路易斯·保尔汉驾驶的飞机上扔下假炸弹。

1910年3月8日男爵夫人Raymonde de Laroche成为第一位获得执照的女飞行员。

1910年3月28日亨利·法布尔的水上飞机从水。

1910年6月2日劳斯莱斯的查尔斯·罗尔斯(Charles Rolls)进行了一次往返穿越英吉利海峡的旅行。

1910年6月13日查尔斯·汉密尔顿完成了从纽约到费城的飞行，赢得了1万美元。

1910年7月9日沃尔特·布鲁金斯驾驶他的莱特双翼飞机飞到一英里以上。

1910年7月12日查尔斯·罗尔斯在驾驶莱特飞机坠毁时丧生。

1910年7月31日布里斯托尔风筝第一次飞起来。

1910年8月27日J.A.D. McCurdy发送和接收来自柯蒂斯双翼飞机的无线电信息。

1910年9月2日布兰奇·斯科特是第一位独自飞行的美国女性。

1910年9月8日第一次空中碰撞发生在奥地利。

1910年9月23日秘鲁人乔治·查韦斯首次飞越阿尔卑斯山，但在着陆时不幸遇难。

1910年10月14日拉尔夫·约翰斯通驾驶莱特双翼飞机创造了海拔9714英尺的世界纪录。

1910年10月16日沃尔特·威尔曼驾驶美国号飞艇飞越大西洋的尝试失败了。

1910年10月28日莫里斯·塔布托创造了289英里的封闭赛道纪录。

1910年11月14日尤金·伊利是第一位从伯明翰号航母上起飞的飞行员。

1911年1月15日米伦·克里西中尉和菲利普·帕马利从飞机上投下了第一枚实弹。

1911年1月18日尤金·伊利第一次在军舰上着陆，宾夕法尼亚号航空母舰的甲板上。

1911年1月26日格伦·柯蒂斯在圣地亚哥驾驶他的水上飞机。

1911年2月22日印度阿拉哈巴德和奈尼枢纽之间开通航空邮件服务。

1911年2月25日格伦·柯蒂斯驾驶着他的水陆两栖飞机(带可伸缩起落架)从机库滑向水面。他起飞，绕着海湾飞了几圈，然后打开起落架，降落在科罗纳多的海滩上。

1911年3月美国海军设立海军航空兵兵种。

1911年3月24日罗杰·索默斯的单引擎双翼飞机载着13名乘客飞行了半英里。

1911年4月11日学院公园美国陆军飞行学校成立于马里兰州的学院公园。

1911年5月21日至26日Jules Vedrines驾驶Morane-Saulnier单翼飞机赢得了一场艰难的842英里的欧洲比赛。

1911年7月1日第一个美国。海军飞机，三合会，起飞了。

1911年7月22日至26日《每日邮报》举办了耗资1万英镑的“环游英国”比赛。

1911年8月2日哈丽特·昆比成为第一位美国女飞行员。

1911年9月5日罗兰·加洛斯(Roland Garros)在blassimroit上创造了13945英尺的世界纪录。

1911年9月9日第一个航空邮政服务在英国开通。

1911年9月11日英国第一艘飞艇“蜉蝣”号在第一次飞行尝试中失败。

1911年9月17日卡尔·罗杰斯登上了从纽约飞往加利福尼亚的航班。

1911年9月23日厄尔·奥温顿完成了美国第一次航空邮件飞行。

1911年9月24日蜉蝣在第二次尝试飞行时解体。

1911年11月1日意大利飞行员朱利奥·卡沃蒂在利比亚向土耳其军队投掷炸弹。这是第一次战时轰炸。

1911年11月5日卡尔·罗杰斯完成了他的横贯大陆的飞行，成为第一个乘飞机穿越美国的人。

1912丹麦的Jacob Ellehammer演示了循环控制。

1912美国军队购买了六台伯吉斯拖拉机，第一架拖拉机式双翼飞机。

1912年1月10日格伦·柯蒂斯驾驶第一艘飞艇，这是一艘鸭形表面的推进器。

1912年4月16日哈里特·昆比(Harriet Quimby)驾驶一架blacimriot飞越英吉利海峡。

1912年5月1日a·v·罗伊驾驶了第一架全封闭式机舱的飞机。

1912年5月13日英国成立皇家飞行队(RFC)。

1912年5月30日威尔伯·赖特在45岁时死于伤寒。

1912年6月7日查尔斯·钱德勒从莱特B型双翼飞机上发射机枪。

1912年6月21日蒂尼·布罗德维克成为美国第一位女跳伞运动员。

1912年7月1日哈里特·昆比和乘客威廉·威拉德在第三届波士顿年度航空大会上死于一起事故。

1912年9月10日一架康达军用单翼飞机坠毁，皇家空军的霍奇基斯中尉和本宁顿中尉丧生。

1912年10月1日德国成立了军事航空局，它是德国空军的前身。

1912年11月12日海军中尉西奥多·g·埃里森从一艘停泊的驳船上弹射升空。

1913美国陆军在圣地亚哥北岛建立了第一所永久性航空学校。

1913年2月6日Frank T. Coffyn将铝制浮子固定在赖特B型飞机上，用于赖特飞行器的首次水力飞行。

1913年3月5日美国第一个航空中队成立。

1913年4月16日1913年摩纳哥水上飞机主要赛事，第一届施耐德奖杯比赛，举行。这是一项个人计时赛，飞行员试图在最短的时间内飞行174英里。莫里斯·普莱姆斯特在一场比赛中获胜。

1913年4月17日古斯塔夫·哈默尔从英国多佛直飞德国科隆。

1913年5月10日出生于法国的美国雇佣兵迪迪埃·梅森轰炸墨西哥武装直升机。

1913年5月13日伊戈尔·西科斯基驾驶第一架四引擎飞机Le Grand。

1913年6月格伦·马丁向美国陆军交付了他的第一架飞机——一架TT型飞机。

1913年8月27日彼得·涅斯捷罗夫进行了第一次空中回旋。

1913年9月18日不朽的阿芙罗504首次飞行。

1913年9月21日阿道夫·帕姆格德完成了第一次持续的倒飞。

1913年9月23日罗兰·加洛斯(Roland Garros)驾驶莫兰-索尔尼尔(Morane-Saulnier)单翼飞机穿越地中海，全程588英里，用时7小时53分钟。

1913年9月29日莫里斯·普莱姆沃斯特驾驶着一架Deperdussin“单体”飞机，以每小时126.67英里的速度赢得了戈登·贝内特杯。

1913年11月18日林肯·比奇完成了美国历史上第一次空翻。

1913年12月28日Georges Legagneux达到了20,079英尺的高度，记录了第一个超过20,000英尺的高度记录。