福特Tri-Motor

福特著名的三引擎经典飞机是由斯托特金属飞机公司的威廉·斯托特设计的单引擎斯托特普尔曼改编而来的。随后的三发动机是美国第一架全金属多引擎飞机。查看更多经典的飞机图片。"width=
福特著名的经典三马达飞机被改编 来自单引擎Stout Pullman的创新 由斯托特金属飞机的威廉·斯托特设计 公司。后来的三马达 美国第一架全金属多引擎飞机。 查看更多 经典的飞机图片

福特三马达经典飞机被广泛应用于军事和非军事领域。

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在20世纪20年代,亨利·福特这个名字具有魔力,因为这个名字标志着这个男人,他把1500万辆t型车以越来越低的价格从他复杂的装配线上生产出来,为美国带来了车轮。

美国人很自然地认为,如果福特把他的手转向航空,同样的魔力也会产生。亨利也这么想。

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1924年,一位著名的设计师威廉·b·斯托特激起了福特和他的儿子埃德塞尔对航空的兴趣。斯托特制造了一系列全金属飞机,最终在笨拙的Model 3-AT中达到顶峰,之后几乎不可避免地与福特发生了争吵。福特用哈罗德·希克斯和汤姆·托尔取代了斯托特,他们和包括奥托·科本在内的其他工程师一起改进了设计,首先生产了经典的4-AT型飞机,然后是最终的5-AT型飞机,不朽的“锡鹅”三发动机。

福特经典的三马达飞机于1926年6月11日首飞。飞机载客量为11人;景色令人激动。"width=
福特经典的三马达飞机制造了第一架 1926年6月11日。的载客量 Plane是11;景色令人激动。

在外观上类似于当时流行的福克运输工具,锡鹅有两个很大的优势:福特的名字和全金属结构。多年来,福特制造了199架“三汽车”飞机,为美国军队的所有三个部门、许多航空公司、许多公司和20个国家服务。强大,可靠,和令人惊讶的机动性,福特三马达开创了横贯大陆的航空服务在美国同时飞行的横贯大陆航空运输。

1926年首飞后,公众对福特三引擎的兴趣和对飞机服务的需求迅速增长。到1929年,亨利·福特的飞机工厂已经加快了生产速度,每周能完成四架飞机。"width=
在1926年的首次飞行之后,公众 对福特三马达的兴趣和需求 飞机公司的服务迅速增长。1929年亨利 福特的飞机制造厂已经加快了生产速度 所以每周完成四个。

福特的独特之处在于它采用了波纹铝制外壳,舒适的柳条座椅可以搭载10到12名乘客,在震耳欲聋的引擎噪音中以每小时110到115英里的速度巡航。

“三马达”可以携带沉重、笨重的载荷,并在小型着陆跑道上操作。多年来,它在世界各地都找到了工作。今天,几辆福特仍在飞行,在航展上的演示飞行让公众兴奋不已。18新利最新登入

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