飞行的黄金时代的核心

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圣路易斯的精神。看到更多的飞行的照片
沃伦·m·伯帝镇始建集合

航空成熟在这十年里,从全球战争的鲁莽的年轻人通过一个叛逆的青春期,平行的下流的过剩爵士乐年龄和最后新兴地成人和大萧条之后,被世界。一些最著名的航空制造商将业务;历史上一些最漂亮的飞机将被创建;和一些最著名的传单将大火穿过地平线。民用航空将赶上和超越军事航空在性能和技术。飞机将被用于世界各地的战争。虽然规模小与第一次世界大战相比,这些冲突说明空气的持续需求——即使在小的战斗武器。

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像其他国家的业务,业务的航空在这十年里会看到一个繁荣与萧条。军费开支是处于停滞状态,尽管欲望——即使是需要提高军用飞机。大多数国家采取的政策促进航空公司通过共享的生存非常小的合同尽可能广泛地所以每个管理团队及其工程师可以保持完整,连同小技能的劳动力。

军方也采用了非常良好的实践使用飞机和飞行员组记录,抓住了公众的注意。因此,在1924年,美国派出四个道格拉斯世界第一个成功的空中巡洋舰世界环游世界。英国、意大利和美国斗争赢得了施耐德的荣誉奖杯,和英国成功以其非凡的海上飞机水上飞机。德国,还是从暴力中恢复经济输掉这场战争之后,与宏伟的齐柏林伯爵号了,到目前为止最成功的巨大的飞艇。就其本身而言,法国将数十名速度和距离记录,让传单的名字像约瑟夫•Sadi-Lecointe Dieudonne成本,莫里斯Bellonte著名的世界各地。

也是在1924年航空贡献了其历史上最重要的创新之一,引进作物Huff-Daland抹布除尘。这是现在的开始被称为“农业航空。”The Dusters were originally used to spray insecticides on crops, but the aircraft were soon used for disease control, planting crops, stocking fish, fighting forest fires, and a hundred other compassionate uses that saved tens of millions of lives and trillions of dollars in commerce.

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民用航空行业

简化并不总是优先考虑在1920年代早期。”width=
简化并不总是优先考虑在1920年代早期。
彼得·m·鲍尔斯集合

尽管政府持续的(几乎)军事制造商,民用工业依靠投资建立工厂和销售来维持。1920年代看到的三个因素,大大帮助了民用工业。第一个是战争的逐渐消失顺差由于飞机坠毁及磨损。可以买一个寇蒂斯詹妮在1920年为150美元,但它在1926年很难这样做。第二是股票市场的空前繁荣,,特别是在美国,最初提供的股票销售几乎完全未知,未经证实的公司容易和盈利。第三是最重要的,是查尔斯·林德伯格的航班从纽约到巴黎在瑞安单翼机5月20日至21日,1927年。航空篝火燃烧时林德伯格起飞,但他的航班把一桶的效果汽油

有许多解释林德伯格的影响大众的想象力。泰格奖是戏剧性的比赛;是一个具有挑战性的飞行已经发生几个死亡林德伯格到达纽约的时候开始他的尝试。竞争是严重的。适销对路和组织良好的理查德·伯德站在在他强大的福克三发动机,而紊乱和不喜欢查尔斯·莱文是寻找一个试点证明Bellanca。林德伯格是一个失败者,和公众喜欢弱者。林德伯格起飞前十天,两个著名的法国传单、伟大的球星查尔斯Nungesser和弗朗索瓦杆菌,失去了自己的跨大西洋的尝试。的几率似乎不利于林德伯格当他现在著名颠簸的清晨从罗斯福场起飞。

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林德伯格其他失败的地方取得了胜利。更重要的是,他是一个英俊的,说话文雅的,聪明的人,变得谦虚,完美实现英雄的作用不仅对美国,对世界。

林德伯格航空活跃起来,给它一个火花,把它上升到新的高度随着一系列的创新,包括可靠的赖特旋风发动机动力圣路易斯的精神。

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航空的受欢迎程度

道格拉斯的DC-1是第一个王朝的客机。”width=
道格拉斯的DC-1是第一个王朝的客机。
麦道公司

航空的新和强大的情绪反映在当时的流行文化。航空电影,包括第一次赢得奥斯卡奖的电影,翅膀,非常欢迎。对于富人来说,成为社会进步的飞机拥有游艇,和旧杂志运动员试点地记录了来来往往的全国各地的富人和名人。飞机被企业用于实际飞行以及管道等任务,使报纸、迅速交货的照片,在有限的程度上,作为执行飞机。

但记录和赛车抓住了公众的想象力,跟随英雄出现林白的强大的脚步。其中就有爱蜜莉亚埃尔哈特,谁像林白在外貌和言谈举止,她不可避免的被称为“林蒂女士”。Jimmy Doolittle, who had earned his doctorate in aeronautical engineering at M.I.T., flew a series of record flights and performed the first outside loop. After leaving the service, he became America's premier racing pilot in the Granville brothers' hot Gee Bee racer. He had a host of colleagues, including Wiley Post, Frank Hawks, Roscoe Turner, Clarence Chamberlin, and others, all of whom had a devoted following in press and public.

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美国航空的经验复制到世界各地。英国授予其伟大的传单,包括查尔斯爵士沉重史密斯,吉米和艾米Mollison,飞行的副手,约翰·布斯曼和乔治·斯塔恩弗斯和许多更多。

激烈的比赛,所以是传输的技术。波音公司在1933年创造了第一个现代交通的双引擎模型247年开始波音传输的一个王朝。道格拉斯反击以其显著的DC-1同年,著名的直流线路的陛下。这将导致航空运输行业的一场革命,因为道格拉斯系列的飞机第一次会飞行的乘客没有补贴的盈利。

1929年的股市崩盘和随后的抑郁抑制航空风暴林德伯格已经创建,但它没有扑灭它。航空仍然是一个年轻的和重要的工业有能力从自己的资源,不仅是必要的生存及发展。为下一章的历史飞行,飞行在大萧条。

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