洛克希德织女星经典飞机在1927年推出时获得了赞誉。而织物覆盖圣路易斯精神在各方面都是传统的，特别是它的支柱支撑机翼和起落架，杰克·诺斯罗普用他宏伟的维加设计开辟了新的领域。
洛克希德·维加于1927年7月4日在林德伯格狂喜的顶峰首飞，是一架全木制高悬臂单翼机，拥有漂亮的流线型单壳体机身(应力由外壳承载)。
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它因其出色的外观和高性能而立即受到好评，并被乔治·赫斯特购买，参加了从奥克兰到夏威夷的命运多舛的多尔赛。第一架维加经典飞机和它的两名机组人员在海上消失了，它被命名为金鹰。
这架飞机出色的性能为世界上最著名的飞行员带来了订单。织女星成为了北极探险、远洋飞行、航空使用以及试图打破航空记录的首选飞机。
威利·波斯特，一个来自俄克拉荷马州油田的聪明的独眼飞行员，制造了他的维加温妮美他以两次创纪录的环球飞行而闻名。第一次是和哈罗德·加蒂一起当领航员，第二次是独自一人。Post还使用了温妮美为了一些极端实验性的高海拔工作。
1932年，阿米莉亚·埃尔哈特驾驶一架鲜红色的织女星，成为第一位飞越大西洋的女性。她后来在维加上创造了其他记录，包括第一次从夏威夷飞往美国的飞行。
Northrop和Gerard Vultee公司扩展了基本设计，使用相同类型的机翼和机身结构，创造了遮阳伞和低翼的变体，其中一些带有可伸缩的起落架。其中最著名的是天狼星，一种低翼版本，能够安装漂浮。查尔斯·林德伯格和安妮·林德伯格在一系列开创性的航线探索飞行中使用了它。
这三架著名的洛克希德飞机都在国家航空航天博物馆展出，这是其他任何设计都无法获得的荣誉。
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