第二次世界大战后的飞行革命加速了包括飞行在内的各个领域的进步。新的工具，包括大型计算机;新材料，如钛;以及新的制造技术，所有这些都不仅刺激了太空努力的发展，也刺激了消费品的发展。公众对个人电脑的需求还没有完全准备好，但计算尺第一次开始让位于仍然笨拙的大型计算机程序。
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每个国家都竞相推出新的飞机设计，其中一些似乎适合本国的背景。例如，苏联人倾向于建造巨型飞机，如安东诺夫安-22和米10和米12直升机．他们还决心在任何可能的地方都要领先，并迅速投入生产图波列夫图-144超音速运输机(SST)，以便它能在优雅而昂贵的竞争对手英法飞机之前飞行协和式飞机．美国出于经济和环境的原因，选择退出SST竞赛，这一举动被证明是非常明智的。在航空运输方面，是时候让更小、更经济的喷气式客机飞更短的航线了，出现了道格拉斯DC-9、波音737和英国飞机公司111。这一过程将持续数年。成千上万的运输工具将被制造出来，累积的乘客里程将成为天文数字。
航空业并非完全平静。恐怖分子劫持客机的行为越来越普遍。随着时间的推移，情况越来越糟。
SAMS(地对空导弹)的不断提高的有效性在越南和中东反复发生的战争中都是毁灭性的。他们还影响了轰炸策略，因为他们迫使取消了3马赫的北美XB-70轰炸机。
的火箭SAMS的技术相对原始;它源自第二次世界大战中德国的Wasserfall。然而，用于洲际弹道导弹和宇宙飞船的火箭越来越先进。18新利最新登入在伯纳德·施里弗将军的领导下，美国经历了四代洲际弹道导弹的发展，从“阿特拉斯”开始，到“泰坦”、“民兵”和“和平卫士”。苏联也有类似的火箭系列，通常比美国的威力更大。
正是靠着这些火箭，我们才得以月亮是基础。苏联把登月计划保密，这是它的国家习惯，而美国则把它的登月计划描绘成一个科学实验——对所有人开放。1969年7月20日，水星号、双子号和阿波罗号这三个大型综合计划首次成功登月。
随着事情的发展，苏联从未达到可以在月球竞赛中挑战美国的程度，它转向了其他事情，包括性能卓越的深空探测器。随着时间的推移，这场竞赛将演变成国际合作。
在这段时间里，越南战争的痛苦持续着，而包括林登·约翰逊总统和国防部长罗伯特·麦克纳马拉在内的美国政治领导人却做出了奇怪的反转。这种反转需要美国的战略b - 52在南越扮演战术角色，而美国战术战斗机(麦克唐奈f - 4和共和国f -105)被用于对抗北越的战略角色。但直到1972年12月“后卫II”行动中使用了战略轰炸，北越才屈服于压力，同意签订和平条约。
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