飞艇和飞船看起来像是几个世纪以前的东西，但它们确实存在日益增长的迹象这种比空气还轻的交通工具可能会成为未来的潮流。
这两个《卫报》和彭博例如，最近有报道称，谷歌联合创始人谢尔盖•布林正在加州北部一个机场的机库中建造一艘巨型飞艇。据《卫报》报道，这架飞机的价格在1亿至1.5亿美元之间，最终可能长近656英尺(200米)，这将使它成为世界上最大的飞机。
广告
据《卫报》报道，这艘飞艇旨在为执行人道主义任务运送食品和物资，同时也是这位亿万富翁的私人飞行游艇。
谷歌的母公司Alphabet接管了莫菲特联邦机场2015年，在其最近披露签署的委托书它把机库租给了LTA研究与探索公司，该公司隶属于布林的一个实体。(一位接听了LTA在商业数据库中列出的电话号码的人士拒绝向HowStuffWorks提供有关该公司的任何信息，Alphabet也没有回复邮件。)18luck手机登录18新利最新登入
但除了这个神秘的项目，其他几个主要的飞艇项目正处于不同的发展阶段，给经典软式小型飞船太空时代的旋转。
广告
例如，洛克希德·马丁公司(Lockheed Martin)正在大力发展其LHM-1混合飞艇这是一种足球场大小的飞行器，利用氦气提供大部分升力，但也利用螺旋桨和尾翼的气动升力。洛克希德·马丁公司发言人埃里卡·r·特纳(Erica R. Turner)表示，航空制造商预计将在2017年晚些时候开始生产，飞艇最早可能在2019年飞行。洛克希德·马丁公司的经销商Hybrid企业已经收到了来自计划提供的买家的意向书从采矿作业中运送矿石的飞艇在魁北克北部，并提供一个飞行保健诊所新利国际网站品牌官网适用于偏远地区。这艘飞艇的设计载重近23.5吨(21.3公吨)。
特纳说，LHM-1融合了许多技术创新，包括一个气垫着陆系统，类似于气垫船，这将允许飞艇降落在几乎任何类型的表面。LHM-1也利用数字飞行控制而不是老式飞艇使用的传统缆索和滑轮系统。它甚至还会配备一个小型自主机器人它会扫描并修补飞艇外壳上发现的小孔。
广告
与此同时，大西洋彼岸的英国飞艇制造商混合动力飞行器，完成了成功飞行3小时它自己的混合飞艇，302英尺(92米)的Airlander 10，设计用于运载超过22吨(10,000公斤)的货物。最近一次成功的测试发生在2016年8月的一次事故之后，当时Airlander遭遇了硬着陆并遭受了一些损坏，但飞行员和地勤人员没有受伤。该公司还计划开发更大的飞艇空降50它将能够运载50吨(45359公斤)的货物。
另一家总部位于加州的飞艇制造商，Aeros，多年来一直致力于开发ML866这是一艘长555英尺(169米)的货运飞艇，它采用了浮力控制技术，可以使飞船在没有外部压舱物的情况下保持在地面上。在一个2016年的采访中Aeros创始人伊戈尔·帕斯捷尔纳克在商业刊物《物流管理》上表示，飞艇可能会彻底改变全球供应链，因为它可以在海运和空运之间提供“一种速度和成本的中介”。
广告
飞艇制造商在建造大型飞船时并不只是为了炫耀。巴里·普伦蒂斯他是马尼托巴大学(University of Manitoba)的商业教授和飞艇专家，一直致力于为加拿大北部偏远地区开发比空气更轻的交通工具。这些地方现在很危险冰的道路越来越多地受到气候变化的影响。普伦蒂斯说:“飞艇有显著的规模经济和优势，因为它们越大越稳定。”
公司总裁兼首席分析师Rob Enderle说恩德勒集团他说，飞艇最近的技术进步可以帮助飞艇成为一种可行的货物运输方式。他说:“发动机在不断改进，我们在空气动力学方面的经验也在不断提高。”“我们有一些飞艇在空中飞行了很长时间，没有发生事故或问题。”
广告
恩德勒说，在这一点上，“问题是获得足够的资金支持，并让它成为现实。”
这位分析师还看到了飞艇成为超级富豪终极娱乐工具的潜力。他说:“如果你想要一艘杀手级游艇，拥有一艘会飞的游艇，那就很难超越它了。”
广告
请复制/粘贴以下文本，以正确引用这篇HowStuffWorks.com文章:18新利最新登入
广告
