如果你戳在互联网上,你可能见过几个警告使用毯子和枕头的潜在的健康风险提供的航空公司的航班。新利国际网站品牌官网
但是就像很多其他的东西你在网上看到的,这些警示似乎有点言过其实了。首先,在日益激烈的价格竞争的时代和控制成本的压力,很多航空公司甚至不再提供免费枕头和毯子他们所有的乘客。其他人仍然为他们在一个有限的基础上,作为乘客的高档设施豪华席位。和几家航空公司,提供枕头和毯子还重用它们。但从这些航空公司代表告诉我们之间的项目是洗钱和重新包装使用消除任何健康问题。新利国际网站品牌官网
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因为这2010年亚特兰大宪法报》文章描述,许多航空公司开始减少或消除免费床上用品年前。例如,美国西南航空公司早在2009年就停止提供毛毯和枕头。由于饮用水“这是与卫生设施相关,”西南发言人丹Landson在一封电子邮件中解释说。航空公司是“做我们可以防止疾病的传播。”
“作为一个超低成本载体(超大型油轮),这不是我们的商业模式的一部分,”解释了边境航空公司发言人Kelsy Hustead在一封电子邮件。“我们没有毯子和枕头。”
一个主要的载体,还提供免费毯子的小屋是达美航空,虽然大家不拿出枕头。
“我们提供枕头δ,δ溢价选择、和所有航班头等舱小屋,在三角洲安慰+和主要国际航班机舱,”发言人萨凡纳。哈迪细节在一封电子邮件。“产品根据飞行的小屋和长度不同。例如,在三角洲——我们的商务舱提供国际航线,并选择国内长途航班——我们为客户提供威斯汀的空中床上用品,其中包括一个超大号的羽绒被和down-alternative枕头。在其他小屋,我们的高质量的枕头和蓝色毯子设计耐用,持久的材料。”Linen pillow cases and blankets are laundered after each use.
其他运营商提供毛毯和枕头一样豪华设施。例如,美国航空公司提供毛毯和枕头——以及一个鬼马小精灵品牌各式各样的睡眠产品,如绗缝羽绒被,睡衣和拖鞋,头等舱和商务舱的乘客长途国际航班上的乘客。
“我们与卡斯珀的睡眠工程师密切合作,设计我们的床上用品,”美国航空公司发言人阳光罗德里格斯解释道。
经济舱的乘客也会粗劣毯子和枕头的旅行。国内航班,头等舱乘客轻粗劣的毯子,罗德里格斯。
“我们决定策略基于客户需求,通常把这次旅行的长度,”罗德里格斯说。“我们不会考虑提供这些产品给每一位客户每次飞行,不一定是由于成本,但由于浪费。我们想要提供一个有意义的客户体验,满足客户的需求。”
美国的高端设计产品和这些没有品牌的毯子和枕头是重用,但只有在它们运走洗过的由外部公司,然后返回之前把它们分发给其他乘客,罗德里格斯解释道。
“产品到达时,他们包裹在塑料,”罗德里格斯说。“这是一个迹象表明他们清洁和新鲜。如果他们打开,他们洗过,即使他们没有实际使用。”
去年,旅游网站Skift和福克斯新闻报道称,航空公司有乘客走高端枕头和毯子。“这不是一个问题我们有今天,”罗德里格斯说,解释的新奇物品最有可能消失了。
捷蓝航空,另一个运营商,提供客户飞行在其核心的席位——相当于教练/经济机会为6美元购买了新的脖子枕头和毯子为5美元。“这种方法使我们能够为我们的客户提供高质量的产品是可重用的,”发言人朱丽安娜布莱恩在一封电子邮件中解释说。”作为一个航空公司很关心可持续发展,我们强烈鼓励客户把脖子枕头和毯子,以供将来使用。”
航空公司的溢价薄荷类的乘客,让定制的枕头和毯子,收集和洗钱之间的新用途,根据布莱恩。
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