我们习惯在大多数建筑结构中看到方形和矩形的窗户。当然也有圆形的窗户眼用建筑术语来说——赋予设计个性和阴谋。
现在,想想飞机和飞机。总是绕过窗户。18新利最新登入走在喷气式飞机的过道上,然后系好安全带在方形窗户旁边?
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你的祖先可能在很久以前就这样做了,因为实际上是方形的窗户这是早期商用飞机制造的标准.几个世纪以来,它们在家庭和建筑中都工作得很好,所以为什么要改变一个完美的设计呢?
不幸的是,发生了几起悲剧事件后,工程师们才重新审视飞机窗户的设计。20世纪50年代,商业客机越来越大,但它们也开始在空中解体。其中两个是德哈维兰彗星它在1953年和1954年分别在飞行中解体。原因被发现是……是的,方形窗.
工程师们确定,飞机方形窗户的锋利边缘形成了天然的弱点,导致“金属疲劳失效这些角落很容易受到压力,然后在高空的气压下进一步减弱。。
到了50年代,德哈维兰彗星这样的飞机比之前的飞机飞得更快更高,这意味着在多次飞行和反复加压后,那些方形窗户基本上因为压力而破裂。
另一方面,圆角窗则可以均匀分配压力因为它们没有压力集中的角落,减少了裂缝或断裂的可能性。圆形形状也更坚固,抗变形,使它们更能承受飞机内外反复的压力差。
你可能也注意到了多层你和飞机外部之间的丙烯酸(不是玻璃)。这些保护层为雨、风和雾等天气事件提供了额外的保护。底部的那个小洞呢?他们被称为"流血的洞“它们还增加了另一层保护,通过允许空气通过各个窗户层,帮助将船上的气压保持在相对恒定的水平。
所以,下次你坐飞机的时候,无论你是在欣赏风景还是在躲避风景,都要感谢那些圆窗户,因为你不想被提醒你离地面有多高。18新利最新登入
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