早在20世纪60年代中期,航空巨头波音公司正准备建造波音747这是第一架大型喷气式飞机,比现有最大的客机大2.5倍。747会航空运输革命通过以比以往更低的成本运送更多的人和货物成为可能。
但在747起飞之前,波音公司和当时的总裁兼董事会主席,威廉·m·艾伦美国需要建造一个足够大的设施来容纳建造这架巨大的飞机。
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据报道,波音公司曾考虑在加州建一座新工厂,但747的首席工程师乔·萨特(Joe Sutter)反对将工厂建在离西雅图总部那么远的地方,因为那样的旅行时间可能会减慢项目进度2016账户《埃弗雷特华盛顿先驱报》相反,该公司最终选择了位于西雅图以北22英里(35公里)的埃弗雷特的一个前军用机场。这是一个偏远的地区,到处都是树林,是熊的家园,偶尔必须把它们赶走。
在一年多一点的时间里,建筑工人们以惊人的速度建造了这座曾经是——现在仍然是——的建筑世界最大工厂.为了将建筑材料运至现场并运走残骸,不得不修建了一条铁路支线。根据2013年10月航空杂志的一篇文章,这一切花费了超过10亿美元,超过了波音当时的价值。
“这是人类智慧、勤奋和坚韧的巨大成就,”商业记者说Russ Banham2015年出版的《更高:波音100年》一书的作者在一次采访中解释道。
超过半个世纪波音埃弗雷特工厂在1967年建成后仍在生产飞机并激发了成群结队的游客的敬畏之情,他们已经把它变成了华盛顿的一个主要城市旅游景点.
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