波音埃弗雷特工厂是地球上最大的建筑

西雅图波音公司"width=
波音公司位于西雅图附近的华盛顿州埃弗雷特工厂内部。Flickr(cc by-sa 2.0)

早在20世纪60年代中期,航空巨头波音公司正准备建造波音747这是第一架大型喷气式飞机,比现有最大的客机大2.5倍。747会航空运输革命通过以比以往更低的成本运送更多的人和货物成为可能。

但在747起飞之前,波音公司和当时的总裁兼董事会主席,威廉·m·艾伦美国需要建造一个足够大的设施来容纳建造这架巨大的飞机。

广告

据报道,波音公司曾考虑在加州建一座新工厂,但747的首席工程师乔·萨特(Joe Sutter)反对将工厂建在离西雅图总部那么远的地方,因为那样的旅行时间可能会减慢项目进度2016账户《埃弗雷特华盛顿先驱报》相反,该公司最终选择了位于西雅图以北22英里(35公里)的埃弗雷特的一个前军用机场。这是一个偏远的地区,到处都是树林,是熊的家园,偶尔必须把它们赶走。

在一年多一点的时间里,建筑工人们以惊人的速度建造了这座曾经是——现在仍然是——的建筑世界最大工厂.为了将建筑材料运至现场并运走残骸,不得不修建了一条铁路支线。根据2013年10月航空杂志的一篇文章,这一切花费了超过10亿美元,超过了波音当时的价值。

“这是人类智慧、勤奋和坚韧的巨大成就,”商业记者说Russ Banham2015年出版的《更高:波音100年》一书的作者在一次采访中解释道。

超过半个世纪波音埃弗雷特工厂在1967年建成后仍在生产飞机并激发了成群结队的游客的敬畏之情,他们已经把它变成了华盛顿的一个主要城市旅游景点

广告

迪士尼乐园也能装进去

工厂到底有18新利最新登入多大?它占地98.3英亩(39.8公顷),内部面积为4.72亿立方英尺(1330万立方米)。换个角度看,整个迪士尼主题公园都可以装进去,还有多余的空间。它是如此巨大,以至于当它最初建造时,里面的热空气和湿气的积累实际上造成了在天花板下方形成,直到设备设置好以保持空气流通。

工厂的南面有六扇门。西边的四个高82英尺(24.9米),宽300英尺(91.44米)。东面的两座高82英尺(2.49米),宽350英尺(106.7米)。

广告

“只需简单地按一下按钮,就能完全打开,大约需要5分钟。”大卫•里斯波音公司的一位访客关系经理在电子邮件中说。

(关于更多细节,Reese推荐这样做博客信息系统专家、航空航天爱好者范多梅伦(J.18luck手机登录 VanDomelen)几年前参观过这家工厂。)

据里斯说,天花板高出工厂地面90英尺(27.4米),足以容纳一座8层楼高的办公楼。它有大约100万个顶灯。

在工厂内部,有26台高架起重机运行在39英里(62.7公里)的天花板轨道上,这些轨道在飞机建造过程中提升和移动大部件和部分。(截至2018年8月,这架飞机在一条每分钟移动1.5英寸(3.8厘米)的生产线上组装美国有线电视新闻网的文章细节。)

据里斯说,在地板下,有一个2.33英里(3.7公里)长的精心设计的隧道系统,包括水、下水道和电力设施,还允许工人在不妨碍飞机生产的情况下在设施周围走动。他们使用1300辆自行车和三轮车来更快地跑完全程。

根据波音公司提供的一份情况说明书,埃弗雷特工厂内部相当于一个小城市,每天有3.6万名工人在现场工作。它有自己的消防部门、银行、日托设施、一个设备齐全的医疗诊所和一个水处理厂。

不过,埃弗雷特工厂没有空调。如果工厂内部开始变得太热,工人们就会打开工厂的门,用风扇把空气吸进来,给工厂降温。相反,如果天气太冷,他们会打开更多的顶灯来加热内部空气。(西雅图相对温和的气候使这些措施能够很好地发挥作用。)

原来的建筑在1978年扩建,以适应生产波音7671992年又为波音777程序。最近,该工厂增加了额外的建筑,以处理777机身的机器人组装和波音777复合材料机翼的制造777 x里斯说。

广告

特色

广告

加载……
Baidu