18新利最新登入飞行员是如何弥补飞行时间的?

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除了猛踩油门,飞行员还有其他方法来弥补在空中的时间。数字视觉/盖蒂图像

你刚刚开始了国际比赛的第一站飞行你的航班延误了。但是当你滑行到跑道上时,对讲机里传来飞行员的声音,给你新的希望,你会找到你的航班——因为她说她可能会弥补旅途中失去的时间。

但是世界18新利最新登入上的商业航空公司怎么办呢飞行员当他们知道他们的航班晚点时,“弥补”失去的时间?他们是不是特别用力地踩油门了?

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实际上,飞行员有很多方法可以让时间倒流,让你和其他乘客准时到达下一站。剧透一下:这些电影都没有诡异的科幻虫洞,也没有《壮志凌云》的场景重演。

当飞行员需要赶上他们的时间表时,他们必须首先通知空中交通管制(ATC)有关情况。当然,空中交通管制中心为所有航班提供指导和方向,以确保最大限度的安全和效率,没有他们的许可,你的飞行员根本无法做任何事情来提高飞行速度。当空中交通管制员和飞行员协调时,他们可能会在飞行计划中找到一些回旋余地。

要知道飞行计划很少是从A点到b点的直线,相反,它们是一系列引导飞机到达目的地的路径点。通过遗漏一两个航路点,叫做“直接路由,飞行员就可以把飞行计划缩短几分钟。

吉姆·考克斯是全美航空公司的一名退休飞行员,他现在经营着一家航空安全咨询公司安全操作系统。他在接受电子邮件采访时表示,航线调整在业内很常见。“空中交通管制中心偏爱进出大城市的路线。他们要求飞行路线是飞行计划路线;根据交通情况,空中交通管制中心可能会批准缩短导航点之间飞行路径的请求,”他说。

因此,这意味着在较短的飞行中,飞行员没有太多办法来节省时间——对于需要弥补时间的飞行员来说,较长的飞行是一个更好的选择。

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逆风和顺风

除了航线本身,风况也会极大地影响飞行时间。一个重要的逆风(对着飞机吹)会降低飞机的整体速度;一个顺风(推飞机)可以减少飞行时间。如果飞行员不能避免逆风,他们会尽最大努力减少大风对飞机的影响。

在世界上许多地方,盛行风倾向于从西向东吹,因此航空公司倾向于根据一天中的特定时间,甚至是季节,选择最有效的航线。在盛行风转向不同方向的日子里,飞行员可能会发现他们的飞行时间与几天或几周前相比显著下降。

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因此,如果天气条件良好,从西向东或从西向东的航线可以让飞行员利用风力来节省时间。你不会发现风向条件对北/南航线有帮助。

你可能想知道为什么飞行员不简单地提高飞机的速度来弥补时间。现代客机已经设计成以最佳最大速度飞行。简单地提高飞机的速度通常不会节省多少时间,而且会消耗更多航空公司最宝贵(也是最昂贵)的资源——燃料。即使是长途飞行,加速会额外消耗数百磅燃料并且最多只节省几分钟的总行程时间。

当你考虑你的行程安排时,请记住航空公司用不同的术语来衡量旅行时间,包括飞行时间和阻塞时间。工作时间包括滑行和起飞之类的项目.往返于亚特兰大或纽约等繁忙机场的航班有更多的缓冲时间,让飞行员有更好的机会准时到达目的地。这是你的实际飞行时间,当轮子没有接触地面时,你的飞行员可能会抄近路,节省时间。

让我们以一个警告结束,关于你可能怀有的任何幻想,即快速和提前飞行到任何地方。航空公司在高度结构化的航班安排下工作得最好,因为处理航班的机场基础设施和人力有限。例如,如果有15个登机口供乘客下机,那么早到的第16架飞机就无处可去。同样,地勤人员一次只能处理一定数量的行李,这意味着乘客可能会提前到达,但随后却不耐烦地等待他们的行李。所以,早到并不总是一件好事。

准时到达目的地的最佳方式——无需飞行员走捷径——就是让飞机准时起飞。有些航空公司在这方面做得更好比其他人。

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